Kenteken check 86-XF-TR
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 109.073 km (peildatum jan 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 86XFTR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.4 (2007) – Kenteken 86-XF-TR
Waardebehoud Ford Focus 1.4 (2007) – Kenteken 86-XF-TR
Onderhoud Ford Focus 1.4 (2007) – Kenteken 86-XF-TR
Veiligheid Ford Focus 1.4 (2007) – Kenteken 86-XF-TR
Prestaties Ford Focus 1.4 (2007) – Kenteken 86-XF-TR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Ford Focus 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1284 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare 1.4-liter Duratec 16V motor met eenvoudige techniek
- Lage onderhoudskosten en relatief zuinig brandstofverbruik
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele bediening
- Betaalbare marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Compacte afmetingen met praktische hatchback carrosserie
- Redelijk lage wegenbelasting door 59 pk motorvermogen
Waar je op moet letten
- Beperkt motorvermogen (59 pk) wat acceleratie en inhaalvermogen beperkt
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Interieur en uitrusting zijn eenvoudig vergeleken met modernere auto's
- Mogelijk hogere praktijkbrandstofverbruik dan officiële WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken 86-XF-TR is een grijze Ford Focus 1.4-16V Trend uit 2007 met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2004 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €20.100.
De 1388cc motor in deze Ford Focus 1.4-16V Trend is een Duratec 1.4-liter 16-kleppen benzinemotor, met een motorcode vaak aangeduid als 'FXJA' of 'FXJB' in Ford-documentatie. Deze motor levert ongeveer 59 kW (80 pk) en 124 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het oliepeil goed wordt gecontroleerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Focus is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling. De bediening is soepel en past goed bij het motorvermogen van 59 pk, hoewel de acceleratie bescheiden is.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren, die rond 1 op 16 tot 1 op 18 liggen. Wegenbelasting voor deze 59 pk motor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.4-16V Trend uit 2004 met kenteken 86-XF-TR is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of er geen olielekkages zijn. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en betaalbare compacte auto zoeken zonder turbo en met eenvoudige techniek.
Deze grijze Ford Focus met kenteken 86-XF-TR uit 2007 is een degelijke en praktische keuze in het segment van kleine middenklassers. Met een betrouwbare 1388cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen gebruikskosten en rijplezier, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,073 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,708 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 57
APK keuring details: 55
APK keuring details: 03
APK keuring details: 21
APK keuring details: 09
APK keuring details: 47
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 27
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus 1.4 (86-XF-TR)
Wat is de APK status van 86-XF-TR?
De APK van 86-XF-TR is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 86-XF-TR een import auto?
Nee, 86-XF-TR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 86-XF-TR gehad?
86-XF-TR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in de Ford Focus 2004?
De motorcode is meestal FXJA of FXJB, een 1.4-liter Duratec 16-kleppen benzinemotor.
Hoeveel pk levert deze 1.4-16V motor?
Deze motor levert ongeveer 59 kW, wat neerkomt op 80 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €500 en €700 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus?
De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectieverstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
De kleppendekselpakking kan na jaren gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, brandende geur, oliedrukwaarschuwing.
Versleten schakelmechanisme
Het schakelmechanisme kan speling krijgen, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelpook voelt los, moeilijk in bepaalde versnellingen te krijgen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1284 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
