Kenteken check 87-GD-RS
APK verlopen - 6+ eigenaars - 319.870 km (peildatum apr 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 87GDRS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V40 2.0T (2000) – Kenteken 87-GD-RS
Waardebehoud Volvo V40 2.0T (2000) – Kenteken 87-GD-RS
Onderhoud Volvo V40 2.0T (2000) – Kenteken 87-GD-RS
Veiligheid Volvo V40 2.0T (2000) – Kenteken 87-GD-RS
Prestaties Volvo V40 2.0T (2000) – Kenteken 87-GD-RS
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V40 2.0T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1395 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1948cc 4-cilinder motor met goede prestaties voor zijn klasse
- Handgeschakelde transmissie biedt sportieve rijervaring en relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele en ruime middenklasse combi met praktische laadruimte
- Goede veiligheidsuitrusting typisch voor Volvo, inclusief stevige carrosserie
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2000 met 121 pk
- Sterk waardebehoud door Volvo-merk en degelijke bouwkwaliteit
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzinemotor met 121 pk
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij noodzakelijke reparaties aan motor en transmissie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 87-GD-RS is een beige Volvo V40 2.0 T Dynamic uit 2000 met een 1948cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een combinatie van degelijkheid, comfort en een sportieve rijervaring, met een nieuwprijs van circa €29.455.
De motor van deze Volvo V40 2.0 T Dynamic is een 1948cc 4-cilinder benzinemotor met multipoint injectie, bekend onder motorcode B4204S (DOHC 16 kleppen). Deze motor levert ongeveer 121 pk (90 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 136 pk van de standaard 2.0L motor, vermoedelijk vanwege tuning voor dynamische rij-eigenschappen. De motor staat bekend om zijn robuustheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en mogelijke slijtage aan de distributieketting, hoewel deze motor meestal een ketting gebruikt die minder onderhoud vereist dan een riem.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de V40 2.0 T Dynamic is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. Defecten aan de koppeling kunnen optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 121 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen rond de €600 tot €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, met grotere onderhoudsbeurten rond de €1000 tot €1500 per keer.
Bij aankoop van een Volvo V40 2.0 T Dynamic met kenteken 87-GD-RS uit 2000 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en test de elektronica grondig. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, comfortabele middenklasse combi zoeken met een sportief tintje en handgeschakelde rijervaring.
Deze beige Volvo V40 met kenteken 87-GD-RS uit 2000 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1948cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,272 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 36
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 36
APK keuring details: 27
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V40 2.0T (87-GD-RS)
Wat is de APK status van 87-GD-RS?
De APK van 87-GD-RS is verlopen op 10-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 87-GD-RS een import auto?
Nee, 87-GD-RS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 87-GD-RS gehad?
87-GD-RS heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1948cc motor in de Volvo V40 2.0 T Dynamic?
De motorcode is B4204S, een 2.0 liter 4-cilinder DOHC benzinemotor met multipoint injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat onderhoud vereist.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo V40 2.0 T Dynamic?
De marktwaarde varieert, maar ligt doorgaans tussen €2.500 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
Distributieketting kan uitrekken of spanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen slijten, vooral in lagere versnellingen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsend geluid bij schakelen.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Verouderde elektronica kan storingen vertonen, zoals problemen met dashboard of sensoren.
Kenmerken:
Onregelmatige meteraflezingen, storingslampjes.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo V40 2.0T exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
