Kenteken check 87-HNP-2
APK geldig tot mei 2027 - 9+ eigenaars - 246.025 km (peildatum feb 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 87HNP2
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 2.0 FSI (2005) – Kenteken 87-HNP-2
Waardebehoud Skoda Octavia 2.0 FSI (2005) – Kenteken 87-HNP-2
Onderhoud Skoda Octavia 2.0 FSI (2005) – Kenteken 87-HNP-2
Veiligheid Skoda Octavia 2.0 FSI (2005) – Kenteken 87-HNP-2
Prestaties Skoda Octavia 2.0 FSI (2005) – Kenteken 87-HNP-2
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 2.0 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1484 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruimte en comfort
- Betrouwbaarheid van de motor
- Goed waardebehoud
- Handmatige transmissie voor betere controle
- Voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain (hoewel minder vaak)
- Geen moderne technologieën zoals bij nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 87-HNP-2 is een beige Skoda Octavia Combi uit 2005 met een 1984cc motor. Deze auto is uitgerust met een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs gehad van €28.820. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Skoda Octavia Combi 2.0 FSI Elegance uit 2005 is voorzien van een 1984cc inline-4 benzinemotor met een vermogen van 110 kW (150 PS). De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een Fuel Stratified Injection (FSI) motor, wat betekent dat deze gebruikmaakt van directe brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, hoewel dit meer een probleem is bij oudere modellen. Er zijn geen specifieke meldingen over turbo's, aangezien deze motor niet geturbocharged is. Injectoren kunnen soms problemen geven, maar dit is niet uniek voor deze motor. Olieverbruik is geen algemeen erkend probleem voor deze specifieke motor.
De handmatige transmissie van de Skoda Octavia Combi 2.0 FSI is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn meestal laag als er regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik van de Skoda Octavia Combi 2.0 FSI ligt rond de 31.8 mpg (gecombineerd) volgens de fabrieksgegevens. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Skoda Octavia Combi zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 110 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, het comfort en de betrouwbaarheid van de motor. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's en de mogelijke problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomen bij deze specifieke motor.
Deze beige Skoda Octavia Combi met kenteken 87-HNP-2 uit 2005 is een betrouwbare en comfortabele auto voor dagelijks gebruik. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, behoudt de auto zijn waarde redelijk goed en biedt hij veel ruimte voor passagiers en bagage.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,025 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,548 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is corrosie zichtbaar op de fuseekogel of het fuseekogelhuis, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is corrosie zichtbaar op de fuseekogel of het fuseekogelhuis, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Slijtage remsysteem
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 24
APK keuring details: 25
Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 30
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 2.0 FSI (87-HNP-2)
Wat is de APK status van 87-HNP-2?
De APK van 87-HNP-2 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 87-HNP-2 een import auto?
Ja, 87-HNP-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 87-HNP-2 gehad?
87-HNP-2 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top snelheid van de Skoda Octavia Combi 2.0 FSI?
De top snelheid is 132 mph.
Wat is het brandstofverbruik van de Skoda Octavia Combi 2.0 FSI?
Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 31.8 mpg.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de auto zijn waarde redelijk goed.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €500 en €1.000 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 110 pk in Nederland?
De wegenbelasting varieert per provincie en specifieke belastingregels.
Wat is de motorcode voor de 1984cc motor?
De specifieke motorcode voor deze motor is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Hoewel minder vaak bij deze motor, kan de timing chain problemen geven.
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude motor, slechte prestaties.
Injectoren
Soms kunnen injectoren verstopt raken.
Herkenningspunten:
Slechte prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Onderhoudskosten
Hoewel over het algemeen laag, kunnen onderhoudskosten variëren.
Herkenningspunten:
Verhoogde kosten bij onregelmatig onderhoud.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1484 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Octavia 2.0 FSI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
