Kenteken check 87-JK-GK

APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 191.241 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-304996
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
87-JK-GK
Automerk
Suzuki
Suzuki logo
Type
Liana 1.6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 87-JK-GK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Suzuki Liana 1.6 2002

Betrouwbaarheid Suzuki Liana 1.6 (2002) – Kenteken 87-JK-GK

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
14

Waardebehoud Suzuki Liana 1.6 (2002) – Kenteken 87-JK-GK

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Suzuki Liana 1.6 (2002) – Kenteken 87-JK-GK

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Suzuki Liana 1.6 (2002) – Kenteken 87-JK-GK

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Suzuki Liana 1.6 (2002) – Kenteken 87-JK-GK

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 15.500
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
44 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
M16A
Vergelijkbare kentekens
125 voertuigen
Keren opgezocht
396 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Suzuki Liana 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1254 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.6-liter M16A motor met 103 pk
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 14-15)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele bediening en lage onderhoudskosten
  • Ruime kofferbak (circa 417 liter) voor een compacte sedan
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en lichte gewicht (circa 1125 kg)

Waar je op moet letten

  • Mogelijke slijtage aan timing chain bij hoge kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Verouderd interieur en veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte topsnelheid (circa 175 km/h) en acceleratie (0-100 km/h in circa 11,7 seconden)
  • Minder geavanceerde emissietechnologie, CO2-uitstoot circa 169 g/km

Uitgebreide analyse

Kenteken 87-JK-GK is een grijze Suzuki Liana 1.6 GLX uit 2002 met een 1586cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €15.899 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.

De motor van de Suzuki Liana 1.6 GLX uit 2002 is een 1586cc 4-cilinder lijnmotor met DOHC en 16 kleppen, bekend onder motorcode M16A. Deze motor levert ongeveer 76 kW (103 pk) bij 5500 tpm en 144 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van kettingproblemen (timing chain) bij hogere kilometerstanden. Er is geen turbo aanwezig op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit verstopt raken. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar bij verwaarlozing kan verhoogd olieverbruik optreden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Suzuki Liana 1.6 GLX is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. De bediening is soepel en geschikt voor stads- en snelwegritten.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 16,7 (benzine), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 14 tot 1 op 15 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 76 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.

Bij aankoop van een Suzuki Liana 1.6 GLX uit 2002 met kenteken 87-JK-GK is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, olieniveau en eventuele lekkages. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid en geluiden. Vraag naar onderhoudshistorie en APK-keuringen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen €1500 en €3000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, betrouwbare en zuinige compacte sedan zoeken.

Deze grijze Suzuki Liana met kenteken 87-JK-GK uit 2002 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte sedans. Met een betrouwbare 1.6-liter motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €285

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 september 2024
MEI 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 mei 2002
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

28 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

10 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Band met laag profiel

10 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

11 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 28-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M16A
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1586 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 103 pk (76 kW)
Trekkracht 144 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,45 m
Totale breedte 1,69 m
Hoogte 1,55 m
Wielafstand 2,48 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 530 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,7 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Gecombineerd verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 169 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Suzuki Liana 1.6 (87-JK-GK)

Wat is de APK status van 87-JK-GK?

De APK van 87-JK-GK is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 87-JK-GK een import auto?

Nee, 87-JK-GK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 87-JK-GK gehad?

87-JK-GK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 liter motor in de Suzuki Liana 2002?

De motorcode van de 1.6 liter benzinemotor in de Suzuki Liana 2002 is M16A.

Hoeveel pk levert de Suzuki Liana 1.6 GLX uit 2002?

Deze motor levert ongeveer 76 kW, wat neerkomt op 103 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Belangrijke aandachtspunten zijn slijtage van de timing chain, mogelijke verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 76 pk ligt ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk, met zeldzame defecten bij goed onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Symptomen:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.

Let op
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik bij verwaarlozing

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Laag risico
Transmissie

Versleten schakelmechanisme

Het schakelmechanisme kan slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Schakelpook voelt los of haptisch minder precies, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1254 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Suzuki Liana 1.6 exemplaren

Auto Nummerplaat