Kenteken check 87-NP-NV
APK geldig tot jun 2026 - 9+ eigenaars - 271.491 km (peildatum jul 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken 87NPNV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0 Turbo (2001) – Kenteken 87-NP-NV
Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0 Turbo (2001) – Kenteken 87-NP-NV
Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0 Turbo (2001) – Kenteken 87-NP-NV
Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0 Turbo (2001) – Kenteken 87-NP-NV
Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 2.0 Turbo (2001) – Kenteken 87-NP-NV
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 Cabriolet 2.0 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1585 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Unieke stijl en design
- Prestaties van de turbo motor
- Veiligheid en betrouwbaarheid van Saab
- Luxe interieur en comfort
- Goede marktwaarde behoud
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Onderhoudskosten kunnen variëren
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 87-NP-NV is een grijze Saab 9-3 Cabrio uit 2001 met een 1985cc motor. Deze auto is een van de meest iconische modellen van Saab, bekend om zijn stijlvolle ontwerp en prestaties. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Saab 9-3 Cabrio 2.0 Turbo Aero uit 1998 is uitgerust met een 1985cc inline-4 motor, die 151 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B204 of B205 reeks, die in die tijd gebruikelijk waren voor Saab modellen[2]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik[6].
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Cabrio 2.0 Turbo Aero is ongeveer 24.7 mpg (gemengd), wat in de praktijk kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[4]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een auto met 151 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
Deze auto is een goede keuze voor iemand die een stijlvolle en prestatiegerichte cabrio wilt. Voordelen zijn de unieke stijl, de prestaties van de turbo motor, en de veiligheid die Saab biedt. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het relatief hoge brandstofverbruik.
Deze grijze Saab 9-3 Cabrio met kenteken 87-NP-NV uit 2001 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van klassieke Saab modellen. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 30
APK keuring details: 53
De dragende delen zitten niet goed vast, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: De dragende delen zitten niet goed vast, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 01
De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Veiligheidsgordel werkt niet goed
APK keuring details: Veiligheidsgordel werkt niet goed
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 2.0 Turbo (87-NP-NV)
Wat is de APK status van 87-NP-NV?
De APK van 87-NP-NV is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 87-NP-NV een import auto?
Ja, 87-NP-NV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 87-NP-NV gehad?
87-NP-NV heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top snelheid van de Saab 9-3 Cabrio 2.0 Turbo Aero?
De top snelheid is ongeveer 143 mph (230 km/h)[4].
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Het gemengde brandstofverbruik is ongeveer 24.7 mpg (9.5 l/100 km)[4].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten variëren van €500 tot €1.000.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €1.200 per jaar voor een auto met 151 pk.
Welke transmissie heeft deze auto?
De auto heeft een automatische transmissie.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik.
Kenmerken:
Lage oliepeil, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Saab 9-3 Cabriolet 2.0 Turbo modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
