Kenteken check 87-RRD-5
APK verlopen - 14+ eigenaars - 314.408 km (peildatum nov 2024)
22 punten van aandacht bij kenteken 87RRD5
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A1 1.6 TDI (2012) – Kenteken 87-RRD-5
Waardebehoud Audi A1 1.6 TDI (2012) – Kenteken 87-RRD-5
Onderhoud Audi A1 1.6 TDI (2012) – Kenteken 87-RRD-5
Veiligheid Audi A1 1.6 TDI (2012) – Kenteken 87-RRD-5
Prestaties Audi A1 1.6 TDI (2012) – Kenteken 87-RRD-5
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A1 1.6 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1210 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met roetfilter
- Premium interieur en goede afwerking voor segment
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Redelijke onderhoudskosten voor een premium merk
- Degelijke handgeschakelde transmissie met goede schakelbaarheid
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge km-standen
- Turbo kan slijtage vertonen, reparatie kostbaar
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Beperkte achterbankruimte en kofferbak voor langere reizen
- Wegenbelasting voor diesel relatief hoog in Nederland
- Soms hogere praktijkverbruik dan WLTP opgeeft
Volledige analyse
Kenteken 87-RRD-5 is een zwarte Audi A1 1.6 TDI Attraction Pro Line Business uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €24.295 en is populair vanwege zijn zuinige motor en premium uitstraling.
De motor in deze Audi A1 is een 1.6 TDI met motorcode CAYC (of vergelijkbaar), een 1598cc viercilinder dieselmotor met common rail directe injectie en een variabele geometrie turbo (VTG). Deze motor levert 66 kW (90 pk) in de Attraction Pro Line Business uitvoering en 105 pk in sterkere varianten. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en injectoren. Het olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhouden. De motor voldoet aan emissieklasse Euro 5 en is voorzien van een roetfilter.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van de uitvoering. Deze versnellingsbakken zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatiering of koppelingscomponenten. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €500-€700 bij vervanging. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Audi A1 1.6 TDI Attraction Pro Line Business uit 2010 met kenteken 87-RRD-5 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Controleer de distributieketting op geluiden, de staat van de turbo en injectoren, en de werking van de koppeling. Een proefrit is essentieel om transmissie en motor goed te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Audi A1 met kenteken 87-RRD-5 uit 2012 is een compacte, zuinige en premium hatchback met een betrouwbare 1.6 TDI dieselmotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, brandstofefficiëntie en lage gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,078 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 44
Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 17
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 49
APK keuring details: 18
APK keuring details: 34
APK keuring details: 46
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A1 1.6 TDI (87-RRD-5)
Wat is de APK status van 87-RRD-5?
De APK van 87-RRD-5 is verlopen op 16-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 87-RRD-5 een import auto?
Nee, 87-RRD-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 87-RRD-5 gehad?
87-RRD-5 heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Audi A1?
De motorcode is meestal CAYC voor de 1.6 TDI 90 pk variant uit 2010.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 1.6 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen of de koppeling slijten.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of geluiden geven, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De variabele geometrie turbo kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik, waarschuwingslampje motor.
Injectoren problemen
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roetfilter verstopping
Bij veel korte ritten kan het dieselroetfilter verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies en storingsmeldingen.
Symptomen:
Verminderde motorprestaties, waarschuwingslampje, verhoogde rookuitstoot.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1210 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A1 1.6 TDI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
