Kenteken check 87-XL-GJ

APK verlopen - 7+ eigenaars - 202.294 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-723030
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
87-XL-GJ
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Type
C5 3.0 V6
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 87-XL-GJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Citroen C5 3.0 V6 2007

Betrouwbaarheid Citroen C5 3.0 V6 (2007) – Kenteken 87-XL-GJ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Citroen C5 3.0 V6 (2007) – Kenteken 87-XL-GJ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen C5 3.0 V6 (2007) – Kenteken 87-XL-GJ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Citroen C5 3.0 V6 (2007) – Kenteken 87-XL-GJ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Citroen C5 3.0 V6 (2007) – Kenteken 87-XL-GJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 42.249
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
261 dagen verlopen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
XFU
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Bekeken
480 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Citroen C5 3.0 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1664 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en soepele 3.0 V6 motor met 152 pk
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging
  • Ruime middenklasse hatchback met degelijke afwerking
  • Automatische transmissie zorgt voor ontspannen rijden
  • Redelijke beschikbaarheid van onderdelen
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met automatische transmissie (AL4)
  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Soms storingsmeldingen door CAN-bus problemen

Uitgebreide analyse

Kenteken 87-XL-GJ is een blauwe Citroen C5 3.0 V6 Exclusive uit 2007 met een 2946cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €41.405 en biedt een krachtige rijervaring gecombineerd met comfort.

De 2946cc V6-motor in deze Citroen C5 heeft de motorcode ES9J4S, een bekende 3.0-liter benzinemotor van PSA. Deze motor levert 152 pk en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor zijn tijd. Belangrijke aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de distributieketting, die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, wat duidt op versleten zuigerveren of klepseals. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische V6, injectoren kunnen na hoge kilometerstanden wel onderhoud vereisen.

De automatische transmissie van de Citroen C5 3.0 V6 is de AL4 (ook wel EAT4 genoemd), een 4-traps automaat die bekend staat om enkele kwetsbaarheden. Veelvoorkomende defecten zijn schakelproblemen zoals terugschakelen met een harde klap, slippen en storingsmeldingen. Deze problemen worden vaak veroorzaakt door versleten kleppenhuis (valve body) of vervuilde transmissieolie. Regelmatig spoelen van de automaatolie en tijdig vervangen van het filter kan veel problemen voorkomen. Revisie of vervanging van het kleppenhuis kan nodig zijn bij ernstige klachten, met kosten rond de €500 voor het onderdeel alleen. Het onderhoud van deze automaat is relatief kostbaar en vereist specialistische kennis.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor deze motor. De wegenbelasting voor een 152 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties aan motor of automaat kunnen aanzienlijk duurder uitvallen. De onderdelen zijn redelijk beschikbaar, maar sommige transmissiecomponenten zijn prijzig.

Bij aankoop van een Citroen C5 3.0 V6 Exclusive uit 2007 met kenteken 87-XL-GJ is het cruciaal om de staat van de automatische transmissie te controleren, bij voorkeur met een uitlezing van foutcodes en een proefrit om schakelgedrag te beoordelen. Controleer ook de motor op olielekkages en luister naar ongewone geluiden die kunnen wijzen op distributiekettingproblemen. Vraag naar onderhoudshistorie en of de automaatolie recent is ververst of gespoeld. Deze auto is geschikt voor liefhebbers die comfort en een krachtige motor waarderen, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.

Deze blauwe Citroen C5 met kenteken 87-XL-GJ uit 2007 is een comfortabele en krachtige middenklasser met een betrouwbare 3.0 V6 motor, mits goed onderhouden. De automatische transmissie vraagt extra aandacht vanwege bekende schakelproblemen. Voor wie bereid is om onderhoud serieus te nemen, biedt deze C5 een prettige rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lane Departure Warning Pakket
Navigatie Pakket
Leer €1330
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 september 2024
JUL 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 juli 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De parkeerrem beweegt niet goed, Ruitenwissers werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren

5 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

22 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

8 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

7 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Afbeeldingen

Citroen C5 3.0 V6 2007 – Afbeelding 1
Citroen C5 3.0 V6 2007 – Afbeelding 2
Citroen C5 3.0 V6 2007 – Afbeelding 3
Citroen C5 3.0 V6 2007 – Afbeelding 4
Citroen C5 3.0 V6 2007 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 22-07-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode XFU
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2946 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 207 pk (152 kW)
Trekkracht 285 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,84 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,56 m
Afstand tussen assen 2,75 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 535 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,4 s
Max. snelheid 230 km/u
Verbruik gecombineerd 10,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 238 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Citroen C5 3.0 V6 (87-XL-GJ)

Wat is de APK status van 87-XL-GJ?

De APK van 87-XL-GJ is verlopen op 22-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 87-XL-GJ een import auto?

Nee, 87-XL-GJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 87-XL-GJ gehad?

87-XL-GJ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 V6 in de Citroen C5 uit 2004?

De motorcode is ES9J4S, een 2946cc 6-cilinder benzinemotor van PSA.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de AL4 automaat heeft vaak schakelproblemen door versleten kleppenhuis en vervuilde olie, wat regelmatig onderhoud vereist.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €700 en €1.000, exclusief grote reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 8 tot 1 op 9, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Hoe herken ik problemen met de distributieketting?

Tikkende geluiden bij koude start en onregelmatige motorloop kunnen wijzen op een versleten distributieketting.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Versleten distributieketting

De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorlampje brandt.

Ernstig
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De AL4 automaat kan schokkerig schakelen, terugschakelen met harde klappen of slippen door versleten kleppenhuis of vervuilde olie.

Signalen:

Harde klappen bij schakelen, storing transmissie melding, schokkerig rijgedrag.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Elektronica

CAN-bus transmissie storing

Storingsmelding 'Storing versnellingsbak' door communicatieproblemen tussen transmissie en ECU via CAN-bus.

Signalen:

Waarschuwingslampje transmissie, maar vaak geen direct rijprobleem.

Let op
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen na lange tijd verstopt of versleten raken, wat leidt tot minder goede verbranding.

Signalen:

Minder vermogen, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1664 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C5 3.0 V6 kentekens

Auto Nummerplaat