Kenteken check 87-ZK-TR

APK verlopen - 10+ eigenaars - 311.088 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-782062
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
87-ZK-TR
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
C 220 CDI
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 87-ZK-TR: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 220 CDI 2008

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 CDI (2008) – Kenteken 87-ZK-TR

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
15

Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 CDI (2008) – Kenteken 87-ZK-TR

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 220 CDI (2008) – Kenteken 87-ZK-TR

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Mercedes-Benz C 220 CDI (2008) – Kenteken 87-ZK-TR

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
59

Prestaties Mercedes-Benz C 220 CDI (2008) – Kenteken 87-ZK-TR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 62.313
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
413 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
646811
Vergelijkbare voertuigen in NL
152 voertuigen
Bekeken
142 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 220 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1650 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 2.1L OM646LA dieselmotor met 125 pk
  • Comfortabele en ruime Estate uitvoering met veel laadruimte
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Luxe Avantgarde-uitvoering met extra comfort en styling
  • Redelijk zuinig verbruik voor een diesel uit 2007
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijcomfort

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren zijn gevoelig voor vervuiling en defecten
  • Automaat kan problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur
  • Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzine

Volledige analyse

Kenteken 87-ZK-TR is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI Avantgarde uit 2008 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2007 stond destijds bekend om zijn luxe, degelijkheid en praktische inzetbaarheid, met een nieuwprijs van €53.703.

De motor in deze C-klasse Estate 220 CDI is de OM646LA, een 2.1-liter (2148cc) 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie en een vermogen van circa 125 pk. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Ook kunnen turbo's defect raken door olieverzorgingsproblemen en zijn injectoren gevoelig voor vervuiling. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden.

De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automatische transmissie (722.6), betrouwbaar maar met bekende slijtage aan de mechatronica en koppelomvormer bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparaties kunnen prijzig zijn, variërend van €1000 tot €3000 bij grote defecten.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden destijds. Wegenbelasting voor 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld rond de €700 tot €1000, exclusief onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI Avantgarde uit 2007 met kenteken 87-ZK-TR is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting, turbo en injectoren. Let op automatische transmissieproblemen en controleer op olielekkages. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis behoudt zijn waarde redelijk goed.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 87-ZK-TR uit 2008 is een comfortabele en praktische dieselcombi met een sterke motor en luxe uitrusting. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor €131
Parkeerhulp €821
Navigatie €1499
Leer €1940
Metallic lak €893
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2024
MRT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 maart 2008
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

23 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

26 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

22 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

5 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 220 CDI 2008 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz C 220 CDI 2008 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz C 220 CDI 2008 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz C 220 CDI 2008 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz C 220 CDI 2008 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 23-02-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 646811
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2148 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 400 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,59 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 630 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,4 s
Max. snelheid 227 km/u
Verbruik gecombineerd 6,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 173 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 220 CDI (87-ZK-TR)

Wat is de APK status van 87-ZK-TR?

De APK van 87-ZK-TR is verlopen op 23-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 87-ZK-TR een import auto?

Nee, 87-ZK-TR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 87-ZK-TR gehad?

87-ZK-TR heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor in deze C-klasse?

De motorcode is OM646LA, een 2.1-liter 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven aan de mechatronica en koppelomvormer, vooral zonder regelmatig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1000 per jaar, inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributiekettingslijtage, turbo-uitval door olieverzorging en injectorproblemen zijn de meest voorkomende motorproblemen.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Ernstig
Motor

Turbo defect door olieverzorging

Onvoldoende olieverversing of verontreinigde olie kan leiden tot voortijdige turbo-uitval.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectoren vervuiling en defecten

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Ernstig
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica problemen

De mechatronica-unit kan falen, wat leidt tot schakelproblemen en storingen.

Signalen:

Schakelen hapert, slippen, foutmeldingen op dashboard.

Laag risico
Motor

Olielekkages bij kleppendeksel en turbo

O-ringen en pakkingen kunnen verouderen en lekkages veroorzaken.

Signalen:

Olievlekken onder auto, verhoogd olieverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1650 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz C 220 CDI kentekens

Type Plaat