Kenteken check 88-HKK-9

APK verlopen - 4+ eigenaars - 220.252 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-169041
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
88-HKK-9
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A6 2.8 FSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 88-HKK-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Audi A6 2.8 FSI 2009

Betrouwbaarheid Audi A6 2.8 FSI (2009) – Kenteken 88-HKK-9

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
46

Waardebehoud Audi A6 2.8 FSI (2009) – Kenteken 88-HKK-9

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Audi A6 2.8 FSI (2009) – Kenteken 88-HKK-9

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid Audi A6 2.8 FSI (2009) – Kenteken 88-HKK-9

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
61

Prestaties Audi A6 2.8 FSI (2009) – Kenteken 88-HKK-9

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 63.520
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
17 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CCE
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Populariteit
355 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 2.8 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1645 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en soepele 2.8 FSI V6 motor met directe injectie
  • Comfortabele en soepele 6-traps automatische transmissie
  • Ruime en luxe interieur met hoogwaardige afwerking
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting
  • Waardevastheid in de gebruikte markt

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto met 162 pk
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken 88-HKK-9 is een grijze Audi A6 Limousine uit 2009 met een 2773cc V6 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2008 valt in het groot middenklasse segment en heeft een nieuwprijs van circa €57.650. De 2.8 FSI Pro Line uitvoering biedt een combinatie van comfort, prestaties en luxe.

De motor in deze Audi A6 2.8 FSI is een 2773cc V6 met motorcode CCEA, een aluminium DOHC 24-kleppen motor met directe benzine-injectie en een compressieverhouding van 12:1. De motor levert ongeveer 210 pk bij 5500-6800 rpm en 280 Nm koppel bij 3000-5000 rpm. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik. De motor heeft een variabele kleptiming en een volume-gestuurde oliepomp met tweefasendrukregeling, wat bijdraagt aan efficiëntie en emissiebeheersing.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat, vaak de ZF 6HP of Multitronic varianten afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de mechatronica en koppelomvormer, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie biedt een comfortabele rijervaring met soepele overgangen en past goed bij de motorprestaties.

De wegenbelasting voor een 162 pk sterke benzineauto als deze Audi A6 bedraagt in Nederland gemiddeld tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 9-11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die circa 7,5-8,5 l/100 km aangeven. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties aan motor of transmissie kunnen aanzienlijk duurder zijn, vooral bij verwaarlozing van onderhoud.

Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 2.8 FSI Pro Line uit 2008 met kenteken 88-HKK-9 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de distributieketting, olieverbruik en transmissie. Controleer ook op eventuele elektronische storingen en de conditie van de automatische versnellingsbak. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. Door het goede waardebehoud en de luxe uitrusting is dit model aantrekkelijk, mits goed onderhouden.

Deze grijze Audi A6 Limousine met kenteken 88-HKK-9 uit 2009 is een comfortabele en krachtige groot-middenklasse sedan met een betrouwbare 2.8 FSI V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruiksgemak. Met de juiste zorg en onderhoud blijft het een waardevaste keuze voor liefhebbers van een premium sedan.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €100
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1145
Adaptive Cruise Control €1590
Lane Departure Warning €525
Lane Change Assistant €600
Parkeerhulp €400
Navigatie €2380
Leer €1930
Metallic lak €950
Runflat €260

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2018

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 oktober 2018
FEB 2018

Kilometerstand

XXX,778 km geregistreerd

XXX,778 km
INFO
24 februari 2018
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 januari 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

14 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Band met laag profiel

3 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

28 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Band met laag profiel

26 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Foto's

Audi A6 2.8 FSI 2009 – Afbeelding 1
december 2024
Audi A6 2.8 FSI 2009 – Afbeelding 2
december 2024
Audi A6 2.8 FSI 2009 – Afbeelding 3
december 2024
Audi A6 2.8 FSI 2009 – Afbeelding 4
december 2024
Audi A6 2.8 FSI 2009 – Afbeelding 5
december 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-03-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CCE
Type motor Benzine
Motorinhoud 2773 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 220 pk (162 kW)
Max. koppel 280 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Geen data
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5,06 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,86 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 580 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,3 s
Maximumsnelheid 240 km/u
Brandstofverbruik mix 8,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 196 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A6 2.8 FSI (88-HKK-9)

Wat is de APK status van 88-HKK-9?

De APK van 88-HKK-9 is verlopen op 14-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 88-HKK-9 een import auto?

Nee, 88-HKK-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 88-HKK-9 gehad?

88-HKK-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.8 FSI motor in de Audi A6 uit 2008?

De motorcode is CCEA, een 2773cc V6 met directe benzine-injectie en 210 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A6?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met mechatronica en koppelomvormer na hoge kilometerstanden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 11 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar in Nederland?

De wegenbelasting voor deze 162 pk benzineauto ligt tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Audi A6 2.8 FSI?

Distributiekettingproblemen, verhoogd olieverbruik en elektronische storingen zijn de meest voorkomende motorproblemen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en olielekkage

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage onder de motor.

Kritiek
Transmissie

Automatische transmissie storingen

Slijtage aan mechatronica of koppelomvormer kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, foutcodes in transmissie.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met sensoren of het motormanagement kunnen storingen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien, startproblemen.

Aandacht vereist
Koeling

Koelsysteem lekkages

Lekkages in radiateur of slangen kunnen oververhitting veroorzaken.

Herkenningspunten:

Temperatuurlampje brandt, koelvloeistofverlies, motor wordt heet.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A6 2.8 FSI kentekens

Model Kenteken