Kenteken check 88-KVP-2
APK verlopen - 6+ eigenaars - 418.467 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 88KVP2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4D (2009) – Kenteken 88-KVP-2
Waardebehoud Volvo V70 2.4D (2009) – Kenteken 88-KVP-2
Onderhoud Volvo V70 2.4D (2009) – Kenteken 88-KVP-2
Veiligheid Volvo V70 2.4D (2009) – Kenteken 88-KVP-2
Prestaties Volvo V70 2.4D (2009) – Kenteken 88-KVP-2
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 2.4D komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1697 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel laadruimte.
- Degelijke en robuuste 2.4D vijfcilinder dieselmotor met goed koppel.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer.
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Volvo.
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor zijn klasse en vermogen.
- Sportieve Limited Edition uitvoering met extra luxe en styling.
Nadelen
- Bekende slijtage aan distributieketting kan dure reparaties veroorzaken.
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven.
- Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud.
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren of slecht onderhoud.
- Hogere wegenbelasting dan benzinevarianten door diesel en gewicht.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties aan motor of transmissie.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 88-KVP-2 is een grijze Volvo V70 2.4D Limited Edition uit 2009 met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en comfort, met een nieuwprijs van circa €45.995.
De motor in deze Volvo V70 2.4D Limited Edition is een 2.4-liter vijfcilinder diesel, motorcode D5244T, met een vermogen van ongeveer 120 pk (officieel 163 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland vaak 120 pk vanwege belastingregels). Deze motor is een variant van de Volvo D5 dieselmotoren, bekend om zijn robuustheid maar ook enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage. De motor levert een koppel van circa 350-420 Nm, wat zorgt voor een soepele rijervaring. De motor is voorzien van een turbo en common-rail injectie. Bekende problemen zijn onder andere slijtage van de distributieketting (timing chain), turbo defecten en injectoren die kunnen falen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automaat in deze Volvo V70 is een 5-traps automatische transmissie, vaak de AW55-50/51SN (Aisin Warner). Deze transmissie is betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is redelijk betaalbaar.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 13 liggen. Wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of turbo/injector reparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4D Limited Edition met kenteken 88-KVP-2 uit 2009 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorprestaties te beoordelen. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele dieselcombi zoekt met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken 88-KVP-2 uit 2009 is een betrouwbare en comfortabele grote middenklasse dieselcombi met een sterke 2401cc vijfcilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende combinatie van ruimte, veiligheid en rijplezier, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen noodzakelijk blijft.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,507 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 41
APK keuring details: 49
APK keuring details: 19
APK keuring details: 36
APK keuring details: 31
APK keuring details: 48
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 48
APK keuring details: 55
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.4D (88-KVP-2)
Wat is de APK status van 88-KVP-2?
De APK van 88-KVP-2 is verlopen op 11-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 88-KVP-2 een import auto?
Ja, 88-KVP-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 88-KVP-2 gehad?
88-KVP-2 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4D dieselmotor in deze Volvo V70?
De motorcode is D5244T, een 2.4-liter vijfcilinder dieselmotor met common-rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 13.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Wat zijn de belangrijkste bekende problemen van deze motor?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Volvo V70 120 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kloppende geluiden en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Klopgeluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat vermogensverlies veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injector problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelproblemen
De automatische transmissie kan schokken of slippen vertonen bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraagde respons, slippen bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1697 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
