Kenteken check 88-SL-HX

APK verlopen - 3+ eigenaars - 271.835 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-497641
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
88-SL-HX
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
407 SW 115
Tellerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 88-SL-HX: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Peugeot 407 SW 115 2006

Betrouwbaarheid Peugeot 407 SW 115 (2006) – Kenteken 88-SL-HX

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
10

Waardebehoud Peugeot 407 SW 115 (2006) – Kenteken 88-SL-HX

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 407 SW 115 (2006) – Kenteken 88-SL-HX

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Peugeot 407 SW 115 (2006) – Kenteken 88-SL-HX

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Peugeot 407 SW 115 (2006) – Kenteken 88-SL-HX

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.530
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
405 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
Geen data
Soortgelijke auto's in NL
383 voertuigen
Populariteit
795 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 407 SW 115 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1589 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische stationwagon met 430-1365 liter laadruimte.
  • Betrouwbare 1.8-16V EW7J4 motor met soepele loop en redelijke prestaties.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie.
  • Relatief gunstige wegenbelasting voor 85 pk benzineauto.
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging en vering.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting met 5 sterren Euro NCAP voor volwassenen.

Nadelen

  • Distributieketting kan bij slijtage tot dure reparaties leiden.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij hoge km-standen.
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan fabrieksopgave (9-10 l/100 km).
  • Beperkte turbo-opties, motor mist kracht bij vol beladen toestand.
  • Roestvorming mogelijk bij slecht onderhouden exemplaren.
  • Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën vergeleken met nieuwere modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 88-SL-HX is een zwarte Peugeot 407 SW uit 2006 met een 1749cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze middenklasse stationwagon, nieuwprijs circa €28.550, biedt een praktische combinatie van ruimte en rijcomfort.

De motorcode van de 1749cc 1.8-16V benzinemotor in de Peugeot 407 SW XR Pack is EW7J4, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een compressieverhouding van 10,8:1. Deze motor levert 85 kW (117 pk) bij 5500 tpm en 163 Nm koppel bij 4000 tpm. Het is een atmosferische motor zonder turbo, met multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, met een topsnelheid van circa 195 km/u en een 0-100 km/u tijd rond 11,7 seconden. Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond 8,1 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 9-10 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na 150.000 km of meer. De schakelprecisie wordt over het algemeen als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Peugeot 407 SW 1.8-16V liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote onderhoudsbeurten met distributiekettingcontrole en remmen kunnen hogere kosten met zich meebrengen. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De auto heeft een relatief gunstig wegenbelastingtarief vanwege het vermogen en gewicht (ca. 1545 kg).

Bij aankoop van een Peugeot 407 SW 1.8-16V uit 2004 met kenteken 88-SL-HX is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting, aangezien deze motor een ketting gebruikt die bij slijtage kan leiden tot motorproblemen. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele en relatief zuinige middenklasse stationwagon zoeken met een betrouwbare motor.

Deze zwarte Peugeot 407 SW met kenteken 88-SL-HX uit 2006 is een praktische en comfortabele middenklasse stationwagon met een betrouwbare 1.8-16V motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, ruimte en onderhoudskosten, waardoor hij een interessante keuze is voor Nederlandse autokopers die een ruime benzinecombi zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Radio €700
Navigatie €2400
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €470

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

1 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

3 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Stadslicht ontbreekt, Band met laag profiel

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel

21 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Band heeft te weinig profiel

Beeldmateriaal

Peugeot 407 SW 115 2006 – Afbeelding 1
december 2024
Peugeot 407 SW 115 2006 – Afbeelding 2
december 2024
Peugeot 407 SW 115 2006 – Afbeelding 3
december 2024
Peugeot 407 SW 115 2006 – Afbeelding 4
december 2024
Peugeot 407 SW 115 2006 – Afbeelding 5
december 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-02-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 1749 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Max. koppel 160 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,76 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 560 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,7 s
Maximumsnelheid 197 km/u
Gemiddeld verbruik 8,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 195 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 407 SW 115 (88-SL-HX)

Wat is de APK status van 88-SL-HX?

De APK van 88-SL-HX is verlopen op 28-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 88-SL-HX een import auto?

Nee, 88-SL-HX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 88-SL-HX gehad?

88-SL-HX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8-16V motor in de Peugeot 407 SW?

De motorcode is EW7J4, een 1749cc 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen.

Hoeveel pk levert de 1.8-16V motor?

De motor levert 85 kW, wat overeenkomt met 117 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van 8,1 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij slijtage uitrekken, wat tot motorproblemen kan leiden en reparaties vereist.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 85 pk benzine Peugeot 407 SW in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Aandacht vereist
Motor

Brandstofinjectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Sensoren zoals lambda-sonde kunnen defect raken, wat invloed heeft op motorprestaties.

Kenmerken:

Motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1589 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 407 SW 115 in Nederland

Model Kenteken