Kenteken check 88-XFR-8

APK geldig tot nov 2026 - 2+ eigenaars - 205.211 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-641108
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
88-XFR-8
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
328i
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 88-XFR-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
BMW 328i 2012

Betrouwbaarheid BMW 328i (2012) – Kenteken 88-XFR-8

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
93

Waardebehoud BMW 328i (2012) – Kenteken 88-XFR-8

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 328i (2012) – Kenteken 88-XFR-8

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid BMW 328i (2012) – Kenteken 88-XFR-8

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties BMW 328i (2012) – Kenteken 88-XFR-8

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 18.000
Adviesprijs nieuw
€ 65.828
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
225 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N20B20A
Vergelijkbare kentekens
353 voertuigen
Bekeken
248 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 328i komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1530 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en moderne 2.0L turbo 4-cilinder (N20 motor) met goede prestaties
  • Soepele en betrouwbare 8-traps automatische transmissie
  • Sportief rijgedrag met achterwielaandrijving
  • Hoogwaardig interieur en afwerking in High Executive uitvoering
  • Redelijk brandstofverbruik voor een sportieve sedan
  • Goede balans tussen comfort en dynamiek

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met kettingspanner en olieverbruik bij motor
  • Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
  • Transmissie kan bij hoge km-standen mechatronica problemen geven
  • Onderhoudskosten relatief hoog vergeleken met niet-premium merken
  • Wegenbelasting voor 180 pk benzineauto is fors in Nederland
  • Soms ruw motorgeluid bij stationair draaien door directe injectie

Uitgebreide analyse

Kenteken 88-XFR-8 is een zwarte BMW 3-serie 328i High Executive uit 2012 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en premium afwerking, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €52.569.

De 1997cc motor in de BMW 328i uit 2012 is een 2.0-liter turbocharged viercilinder benzinemotor met directe injectie, bekend onder de motorcode N20. Deze motor levert ongeveer 180 pk in Europese specificaties (in de VS 240 pk). De N20 motor is relatief modern en efficiënt, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen.

De automaat in deze BMW 328i is een 8-traps Steptronic automatische transmissie. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelingen en goede prestaties. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 14 (7,7-7,1 l/100 km), iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 180 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800 tot €1.200 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een BMW 328i High Executive uit 2012 met kenteken 88-XFR-8 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral kettingspanning en olieverversingen. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en transmissieproblemen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken 88-XFR-8 uit 2012 is een sportieve en comfortabele middenklasse sedan met een efficiënte 1997cc turbo benzinemotor en een soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze 328i een uitstekende balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Adaptive Cruise Control €1100
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1490
Leer €1790
Metallic lak €840

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 juni 2025
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,712 km geregistreerd

XXX,712 km
INFO
20 januari 2021
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,282 km geregistreerd

XXX,282 km
INFO
18 januari 2020
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 juni 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

31 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

25 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

2 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed

18 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

2 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

15 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Voertuigfoto's

BMW 328i 2012 – Afbeelding 1
BMW 328i 2012 – Afbeelding 2
BMW 328i 2012 – Afbeelding 3
BMW 328i 2012 – Afbeelding 4
BMW 328i 2012 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 25-11-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N20B20A
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 245 pk (180 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,62 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,43 m
Wielafstand 2,81 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 575 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,1 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 147 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW 328i (88-XFR-8)

Wat is de APK status van 88-XFR-8?

De APK van 88-XFR-8 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 88-XFR-8 een import auto?

Nee, 88-XFR-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 88-XFR-8 gehad?

88-XFR-8 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW 328i uit 2012?

De motorcode is N20, een 2.0-liter turbocharged viercilinder benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 1 op 15.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 180 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 328i High Executive uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Problemen met kettingspanner en timing chain

De kettingspanner van de N20 motor kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Let op
Motor

Olieverbruik en lekkages

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

De elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.

Let op
Koeling

Koelvloeistoflekkage waterpomp

De elektrische waterpomp kan defect raken en koelvloeistof lekken veroorzaken.

Symptomen:

Waarschuwing koelvloeistofniveau, oververhitting motor.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 328i modellen

Auto Nummerplaat