Kenteken check 88-XV-ZB
APK verlopen - 5+ eigenaars - 387.111 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 88XVZB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 CDI (2005) – Kenteken 88-XV-ZB
Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 CDI (2005) – Kenteken 88-XV-ZB
Onderhoud Mercedes-Benz C 220 CDI (2005) – Kenteken 88-XV-ZB
Veiligheid Mercedes-Benz C 220 CDI (2005) – Kenteken 88-XV-ZB
Prestaties Mercedes-Benz C 220 CDI (2005) – Kenteken 88-XV-ZB
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 220 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1565 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare OM646 2148cc dieselmotor met 110 pk
- Comfortabele en luxe Elegance-uitvoering met automatische transmissie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime middenklasse sedan met achterwielaandrijving
- Sterk waardebehoud bij goed onderhoud
- Relatief betaalbare wegenbelasting voor dieselmotor
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kettingspanner kan falen
- Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Automatische transmissie kan dure reparaties vereisen bij slijtage
- Olieverbruik mogelijk bij slecht onderhoud
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-waarden
Volledige analyse
Kenteken 88-XV-ZB is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI Elegance uit 2005 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment werd nieuw geleverd voor circa €50.021 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De 2148cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse draagt de motorcode OM646, een beproefde krachtbron van Mercedes-Benz uit die periode. Deze motor levert 110 pk en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingrattelen en in ernstige gevallen tot kettingbreuk. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat het motorvermogen beïnvloedt. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is niet uitgesloten, vooral bij slecht onderhoud of verkeerde oliekeuze. Het is cruciaal om altijd de voorgeschreven Mercedes-Benz motorolie te gebruiken om kettingspannerproblemen te voorkomen, omdat deze hydraulisch worden aangedreven door oliedruk.
De automatische transmissie in deze C-klasse is een 5- of 7-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie en filter is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de ernst.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en transmissie kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI Elegance met kenteken 88-XV-ZB uit 2005 is het belangrijk om de onderhoudshistorie grondig te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting en turbo. Luister bij koude start naar kettingrattelen en controleer op olielekkages bij de automaat. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 88-XV-ZB uit 2005 is een comfortabele en degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 2148cc dieselmotor. Let bij aankoop op bekende zwakke punten zoals de distributieketting en turbo. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,062 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 26
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 31
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 57
APK keuring details: 10
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 220 CDI (88-XV-ZB)
Wat is de APK status van 88-XV-ZB?
De APK van 88-XV-ZB is verlopen op 18-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 88-XV-ZB een import auto?
Ja, 88-XV-ZB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 88-XV-ZB gehad?
88-XV-ZB heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM646, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt werd in Mercedes-Benz modellen rond 2004.
Hoe herken ik problemen met de distributieketting?
Typische symptomen zijn een ratelend geluid bij koude start, motorstoringen en misfires. Vroege herkenning voorkomt ernstige motorschade.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan dure reparaties vereisen bij slijtage aan mechatronica of olielekkages.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De hydraulische kettingspanner kan falen door verkeerde of verouderde motorolie, wat leidt tot kettingrattelen en mogelijk kettingbreuk.
Signalen:
Rattelende geluiden bij koude start, motorstoringen, misfires.
Turbo defecten
Turbo kan verslijten door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten mechatronica of olielekkage kan schakelproblemen veroorzaken zoals slippen of haperen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Onjuist of te laat olie verversen kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorschade.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 220 CDI kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
