Kenteken check 89-GT-BL

APK verlopen - 5 eigenaars - 169.844 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-071160
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
89-GT-BL
Automerk
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
Premacy 1.9
NAP-oordeel
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 89-GT-BL: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mazda Premacy 1.9 2001

Betrouwbaarheid Mazda Premacy 1.9 (2001) – Kenteken 89-GT-BL

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Mazda Premacy 1.9 (2001) – Kenteken 89-GT-BL

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Mazda Premacy 1.9 (2001) – Kenteken 89-GT-BL

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mazda Premacy 1.9 (2001) – Kenteken 89-GT-BL

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Mazda Premacy 1.9 (2001) – Kenteken 89-GT-BL

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 16.867
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
33 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
FP
Vergelijkbare kentekens
2289 voertuigen
Keren opgezocht
236 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda Premacy 1.9 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1357 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen.
  • Betrouwbare 1.8-liter FP-DE motor zonder turbo, relatief onderhoudsarm.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Betaalbare wegenbelasting dankzij 74 pk motorvermogen.
  • Redelijk brandstofverbruik voor een MPV uit 1999.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland.

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
  • Injectoren kunnen verstopt raken of lekkages vertonen na langdurig gebruik.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen.
  • Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële waarden.
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen door bouwjaar.
  • Mogelijk roestgevoeligheid bij onvoldoende onderhoud.

Volledige analyse

Kenteken 89-GT-BL is een grijze Mazda Premacy uit 2001 met een 1839cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 1999 biedt praktische ruimte en een betrouwbare rijervaring voor gezinnen en zakelijke gebruikers.

De Mazda Premacy 1.8 Exclusive uit 1999 is uitgerust met de 1.8-liter FP-DE motor, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen (DOHC) die 74 pk levert volgens Nederlandse registratie, hoewel internationale specificaties 114 pk aangeven. Deze motorcode FP-DE staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo’s op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkages vertonen. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd en tijdig olie wordt ververst.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Premacy 1.8 is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na langdurig intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. Problemen met schakelen of geluiden zijn meestal te verhelpen met regulier onderhoud.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 14. Wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar, mede door de populariteit van de Premacy in Nederland.

Bij aankoop van een Mazda Premacy 1.8 Exclusive met kenteken 89-GT-BL uit 2001 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de injectoren. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorloop is aan te raden. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, betrouwbare MPV zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Mazda Premacy met kenteken 89-GT-BL uit 2001 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1.8-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en duurzaamheid voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

ESP Pakket
Traction control Pakket
Airconditioning €980
Radio Aufpreis (noch nicht bekannt)
Lichtmetalen velgen Aufpreis (noch nicht bekannt)
Metallic lak €378

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2019

Kilometerstand

XXX,744 km geregistreerd

XXX,744 km
INFO
12 september 2019
MRT 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 maart 2001
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De bandenspanning op een as is niet gelijk

15 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

Voertuigfoto's

Mazda Premacy 1.9 2001 – Afbeelding 1
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 15-04-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code FP
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1840 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 101 pk (74 kW)
Trekkracht 152 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,71 m
Hoogte 1,6 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 540 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,8 s
Topsnelheid begrensd 175 km/u
Gecombineerd verbruik 8,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 201 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mazda Premacy 1.9 (89-GT-BL)

Wat is de APK status van 89-GT-BL?

De APK van 89-GT-BL is verlopen op 15-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 89-GT-BL een import auto?

Nee, 89-GT-BL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 89-GT-BL gehad?

89-GT-BL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8-liter motor in de Mazda Premacy 1999?

De motorcode is FP-DE, een 1.8-liter 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen (DOHC).

Heeft deze Mazda Premacy een turbo?

Nee, de 1.8-liter FP-DE motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële waarden van circa 1 op 14.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten na intensief gebruik.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Is deze auto geschikt voor dagelijks gebruik?

Ja, mits goed onderhouden is de Premacy 1.8 een betrouwbare en praktische MPV voor dagelijks gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekkages vertonen, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Chassis

Roestvorming

Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken bij onvoldoende behandeling.

Symptomen:

Roestplekken op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1357 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda Premacy 1.9 in Nederland

Auto Nummerplaat