Kenteken check 89-NZ-TR
9+ eigenaars - 213.959 km (peildatum feb 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken 89NZTR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 307 SW 135 (2004) – Kenteken 89-NZ-TR
Waardebehoud Peugeot 307 SW 135 (2004) – Kenteken 89-NZ-TR
Onderhoud Peugeot 307 SW 135 (2004) – Kenteken 89-NZ-TR
Veiligheid Peugeot 307 SW 135 (2004) – Kenteken 89-NZ-TR
Prestaties Peugeot 307 SW 135 (2004) – Kenteken 89-NZ-TR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Peugeot 307 SW 135 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1516 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruimte en comfort
- Automatische transmissie
- Praktisch voor gezinnen
- Lage aanschafprijs
Aandachtspunten
- Hogere onderhoudskosten
- Brandstofverbruik hoger dan verwacht
- Mogelijke problemen met timing chain en transmissie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 89-NZ-TR is een blauwe Peugeot 307 SW uit 2004 met een 1997cc motor. Deze auto behoort tot de compacte middenklasse en is voorzien van een automatische transmissie.
De Peugeot 307 SW 2.0 16V uit 2002 is uitgerust met een 1997cc benzinemotor, die 100 pk levert. De motorcode voor deze motor is EW10. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en olieverbruik, dat kan toenemen naarmate de motor ouder wordt. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant.
De automatische transmissie in deze Peugeot 307 SW kan last hebben van defecten zoals slecht schakelen of trillingen tijdens het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 SW 2.0 16V is ongeveer 10-12 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.500 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, comfort en de mogelijkheid om automatisch te schakelen. Nadelen zijn de hogere onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Deze blauwe Peugeot 307 SW met kenteken 89-NZ-TR uit 2004 is een praktische keuze voor wie ruimte en comfort zoekt, maar moet rekening houden met de hogere kosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,959 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,740 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,779 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,801 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,011 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 54
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 00
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
Uitlaatsysteem is niet gasdicht
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 307 SW 135 (89-NZ-TR)
Is 89-NZ-TR een import auto?
Nee, 89-NZ-TR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 89-NZ-TR gehad?
89-NZ-TR heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Ongeveer €2.000 tot €3.000 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoe vaak moet de auto geserviced worden?
Elk jaar of elke 15.000 km, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?
Ongeveer 80.000 tot 120.000 km, afhankelijk van de onderhoudsstaat.
Kan ik de auto zelf onderhouden?
Ja, maar complexe reparaties zijn beter uitbesteed aan een professional.
Wat is de waardebehoud van deze auto?
De waardebehoud is gemiddeld, de auto verliest snel waarde in de eerste jaren.
Hoeveel kost een APK?
Ongeveer €30 tot €50 per APK, afhankelijk van de keuringsinstantie.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude motor, slecht starten
Transmissie Problemen
Slecht schakelen of trillingen
Herkenningspunten:
Trillingen tijdens het schakelen
Olieverbruik
Toegenomen olieverbruik
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1516 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Peugeot 307 SW 135 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
