Kenteken check 89-PG-PP
APK verlopen - 7+ eigenaars - 267.355 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 89PGPP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 307 SW 110 (2004) – Kenteken 89-PG-PP
Waardebehoud Peugeot 307 SW 110 (2004) – Kenteken 89-PG-PP
Onderhoud Peugeot 307 SW 110 (2004) – Kenteken 89-PG-PP
Veiligheid Peugeot 307 SW 110 (2004) – Kenteken 89-PG-PP
Prestaties Peugeot 307 SW 110 (2004) – Kenteken 89-PG-PP
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 307 SW 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1477 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- **Praktische ruimte**: De Peugeot 307 SW biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, met een laadruimte van 504 liter en uitgeklapt tot 1539 liter.
- **Comfort**: De auto is uitgerust met comfortabele zitplaatsen en een panoramisch dak voor extra lichtinval.
- **Stijl**: De feline-geïnspireerde designelementen geven de auto een unieke uitstraling.
- **Prijs-kwaliteitverhouding**: De auto is relatief goedkoop in aanschaf en onderhoud.
- **Gemakkelijke besturing**: De automatische transmissie maakt de auto gemakkelijk te besturen in stedelijke omgevingen.
Waar je op moet letten
- **Brandstofverbruik**: Het verbruik is relatief hoog, vooral in de stad.
- **Onderhoudskosten**: Mogelijke problemen met de transmissie en motor kunnen leiden tot hogere onderhoudskosten.
- **Technische problemen**: Bekende problemen met timing chain en injectoren kunnen voorkomen.
- **Beperkte prestaties**: De 80 kW motor kan wat traag aanvoelen op de snelweg.
- **Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een 80 pk motor in Nederland is relatief laag, maar de brandstofkosten kunnen hoger zijn.
Uitgebreide analyse
Kenteken 89-PG-PP is een grijze Peugeot 307 SW uit 2004 met een 1587cc motor. Deze auto is een combi uit de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs was €24.750. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste informatie over deze auto.
De Peugeot 307 SW 1.6 16V Pack uit 2002 heeft een motor met de code TU5. Deze motor is een 1.6-liter inline-4 cilinder benzine motor met een vermogen van 80 kW (109 pk) en een koppel van 147 Nm. De motor is gekoppeld aan een 4-speed automatische transmissie.
De automatische transmissie van de Peugeot 307 SW kan soms problemen geven, zoals trage schakelingen of onregelmatige versnellingsveranderingen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de ernst van de problemen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 SW 1.6 16V Pack is ongeveer 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar de praktijkgegevens geven een beter beeld van het werkelijke verbruik.
De huidige marktwaarde van de Peugeot 307 SW uit 2002 varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. Gemiddeld ligt de waarde rond de €2.000 tot €4.000. De waardebehoud is redelijk, maar de auto is vooral geschikt voor dagelijks gebruik.
Deze grijze Peugeot 307 SW met kenteken 89-PG-PP uit 2004 is een praktische keuze voor wie een ruime combi zoekt met een automatische transmissie. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,646 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 08
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 42
APK keuring details: 47
APK keuring details: 54
APK keuring details: 56
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 307 SW 110 (89-PG-PP)
Wat is de APK status van 89-PG-PP?
De APK van 89-PG-PP is verlopen op 12-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 89-PG-PP een import auto?
Nee, 89-PG-PP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 89-PG-PP gehad?
89-PG-PP heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Peugeot 307 SW 1.6 16V?
De motorcode is TU5.
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 307 SW 1.6 16V Pack?
Ongeveer 8-10 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 307 SW uit 2002?
Gemiddeld tussen €2.000 en €4.000.
Wat zijn de bekende problemen met de Peugeot 307 SW?
Timing chain slijtage, vuile injectoren en transmissieproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 80 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een 80 pk motor is relatief laag, maar exacte bedragen hangen af van de gemeente en de MRB-tarieven.
Wat is de onderhoudsbeurt van de Peugeot 307 SW?
De onderhoudsbeurt wordt aanbevolen om de 15.000 km of jaarlijks te doen, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, slecht motorvermogen.
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.
Symptomen:
Slecht starten, verminderd vermogen.
Transmissieproblemen
Trage of onregelmatige schakelingen kunnen voorkomen.
Symptomen:
Trage acceleratie, onregelmatige versnellingsveranderingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1477 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
