Kenteken check 89-TBG-7

APK geldig tot jan 2027 - 11+ eigenaars - 146.343 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-441279
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
89-TBG-7
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A1 1.4 TFSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 89-TBG-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Audi A1 1.4 TFSI 2012

Betrouwbaarheid Audi A1 1.4 TFSI (2012) – Kenteken 89-TBG-7

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud Audi A1 1.4 TFSI (2012) – Kenteken 89-TBG-7

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A1 1.4 TFSI (2012) – Kenteken 89-TBG-7

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Audi A1 1.4 TFSI (2012) – Kenteken 89-TBG-7

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi A1 1.4 TFSI (2012) – Kenteken 89-TBG-7

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 28.243
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
321 dagen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CAX
Soortgelijke auto's in NL
25 voertuigen
Aantal keren bekeken
387 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A1 1.4 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1175 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compact en wendbaar stadsauto met premium uitstraling
  • Zuinig en krachtig 1.4 TFSI turbomotor met 90 kW (122 pk)
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse
  • Degelijke bouwkwaliteit en Audi-merkwaarde

Aandachtspunten

  • Timing chain kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Beperkte achterbankruimte en kofferbak voor langere reizen
  • Soms slijtage aan koppeling bij intensief gebruik
  • Praktisch brandstofverbruik ligt hoger dan WLTP
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand

Gedetailleerde analyse

Kenteken 89-TBG-7 is een blauwe Audi A1 1.4 TFSI S edition uit 2012 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 90 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €27.490 in Nederland.

De motorcode van de 1390cc 1.4 TFSI motor in de Audi A1 uit 2010 is doorgaans de EA111 1.4 TFSI (type code CAXA of CAXC). Deze 4-cilinder turbomotor levert 90 kW (122 pk) en 200 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder andere een rekbare ketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo en injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde transmissie van deze Audi A1 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de handbak zelf.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

Bij aankoop van een Audi A1 1.4 TFSI S edition met kenteken 89-TBG-7 uit 2012 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de timing chain en kettingspanner tijdig zijn vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, sportief ogende hatchback zoekt met een zuinige turbomotor en handgeschakelde transmissie.

Deze blauwe Audi A1 met kenteken 89-TBG-7 uit 2012 is een compacte en sportieve hatchback met een betrouwbare 1.4 TFSI motor, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op timing chain onderhoud en algemene staat. Met een gunstig brandstofverbruik en redelijke onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een premium klein model zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Xenon verlichting €750
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €330
Hill Start Assist €60
Navigatie €1160
Leer €1200
Metallic lak €480
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2026
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,749 km geregistreerd

XXX,749 km
INFO
19 augustus 2022
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,492 km geregistreerd

XXX,492 km
INFO
19 maart 2022
AUG 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

28 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

20 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: 19

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

5 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

25 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

14 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

20 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Foto's

Audi A1 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 1
oktober 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CAX
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 122 pk (90 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,95 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 475 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,9 s
Topsnelheid 203 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 124 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A1 1.4 TFSI (89-TBG-7)

Wat is de APK status van 89-TBG-7?

De APK van 89-TBG-7 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 89-TBG-7 een import auto?

Nee, 89-TBG-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 89-TBG-7 gehad?

89-TBG-7 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in de Audi A1 uit 2010?

De motorcode is meestal EA111, type CAXA of CAXC voor de 1390cc 1.4 TFSI motor.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Tijdige vervanging van de kettingspanner is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 1.4 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A1 1.4 TFSI uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain en kettingspanner problemen

De ketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Soms falen van de turbo door slijtage of olieverontreiniging.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A1 1.4 TFSI kentekens

Voertuig Registratie