Kenteken check 76-TBG-2

APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 54.055 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-041560
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
76-TBG-2
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A1 1.4 TFSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 76-TBG-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Audi A1 1.4 TFSI 2012

Betrouwbaarheid Audi A1 1.4 TFSI (2012) – Kenteken 76-TBG-2

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Audi A1 1.4 TFSI (2012) – Kenteken 76-TBG-2

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A1 1.4 TFSI (2012) – Kenteken 76-TBG-2

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Audi A1 1.4 TFSI (2012) – Kenteken 76-TBG-2

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A1 1.4 TFSI (2012) – Kenteken 76-TBG-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 29.103
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
315 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CAX
Vergelijkbare kentekens
39 voertuigen
Bekeken
474 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi A1 1.4 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1200 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Premium interieur en afwerking voor zijn klasse
  • Zuinig brandstofverbruik in praktijk
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting
  • Goede balans tussen prestaties en efficiëntie

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak
  • Hogere onderhoudskosten dan vergelijkbare niet-premium auto's
  • Marktwaarde daalt sneller door concurrentie in segment

Uitgebreide analyse

Kenteken 76-TBG-2 is een zwarte Audi A1 1.4 TFSI Connect uit 2012, uitgerust met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 90 pk levert en een automatische transmissie heeft. Deze compacte hatchback uit 2010 had een nieuwprijs van circa €24.275 en is populair vanwege zijn premium uitstraling en zuinige prestaties.

De 1390cc motor in deze Audi A1 1.4 TFSI Connect is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder motorcode 'CAXA' of 'CAXC' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert officieel 90 pk (66 kW) in deze variant, iets lager dan de 122 pk versie die vaker voorkomt. De motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De automaat in deze Audi A1 is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie. Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelmomenten, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij bekende problemen.

Bij aankoop van een Audi A1 1.4 TFSI Connect met kenteken 76-TBG-2 uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie en turbo. Controleer ook de werking van de elektronica en het infotainmentsysteem. Door een grondige technische keuring voorkom je onverwachte kosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Audi A1 met kenteken 76-TBG-2 uit 2012 is een stijlvolle en compacte hatchback met een zuinige 1390cc 90 pk motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare keuze voor stads- en snelwegritten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Mistlampen €150
Xenon verlichting €750
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €330
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €250
Leer €1200
Metallic lak €480
Runflat €260

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 februari 2025
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 januari 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

19 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

21 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

4 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

12 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

24 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

16 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

8 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

6 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

22 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Voertuigfoto's

Audi A1 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 1
januari 2025
Audi A1 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 2
januari 2025
Audi A1 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 3
januari 2025
Audi A1 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 4
januari 2025
Audi A1 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 5
januari 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 21-01-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CAX
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 122 pk (90 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,96 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Hoogte 1,43 m
Wielafstand 2,46 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 475 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,9 s
Topsnelheid begrensd 203 km/u
Gecombineerd verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 122 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A1 1.4 TFSI (76-TBG-2)

Wat is de APK status van 76-TBG-2?

De APK van 76-TBG-2 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 76-TBG-2 een import auto?

Nee, 76-TBG-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 76-TBG-2 gehad?

76-TBG-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 TFSI in deze Audi A1?

De motorcode is meestal CAXA of CAXC, afhankelijk van de uitvoering en bouwjaar.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A1?

De 7-traps S tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden en dure reparaties vereisen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A1 1.4 TFSI Connect uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting spanners en kettingrekken

Versnelde slijtage van kettingspanners kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Rammelende motorgeluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Matig risico
Motor

Problemen met turbocharger

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten koppelingen of onvoldoende onderhoud kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Symptomen:

Haperingen bij schakelen, schokken bij optrekken, waarschuwingslampje transmissie.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainmentsysteem

Storingen in het MMI-systeem kunnen leiden tot uitval of vastlopen van het scherm.

Symptomen:

Niet reagerend scherm, uitval van navigatie of radio.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1200 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A1 1.4 TFSI modellen

Type Nummerplaat