Kenteken check 89-XT-HB

APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 308.828 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-577783
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
89-XT-HB
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
407 SW 125
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 89-XT-HB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 407 SW 125 2007

Betrouwbaarheid Peugeot 407 SW 125 (2007) – Kenteken 89-XT-HB

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud Peugeot 407 SW 125 (2007) – Kenteken 89-XT-HB

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 407 SW 125 (2007) – Kenteken 89-XT-HB

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Peugeot 407 SW 125 (2007) – Kenteken 89-XT-HB

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 407 SW 125 (2007) – Kenteken 89-XT-HB

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 33.277
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
209 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
6FY
Soortgelijke auto's in NL
267 voertuigen
Aantal keren bekeken
203 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 407 SW 125 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1571 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte (430 tot 1365 liter)
  • Comfortabel rijgedrag en goede wegligging voor zijn klasse
  • Relatief zuinige 1.8-liter benzinemotor met 92 pk
  • Handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk
  • Goede standaarduitrusting, optioneel met panoramadak en navigatie
  • Redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten voor een middenklasse auto

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Injectoren kunnen bij slecht onderhoud storingen veroorzaken
  • Beperkte motorprestaties met 92 pk, minder geschikt voor snelweggebruik
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief stadsverkeer
  • Oudere exemplaren kunnen roestproblemen vertonen
  • Geen turbo, dus minder koppel en trekkracht bij lage toeren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 89-XT-HB is een grijze Peugeot 407 SW 1.8 ST uit 2007 met een 1749cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi werd nieuw geleverd voor circa €29.400 en is populair onder gezinnen vanwege zijn ruime laadruimte en comfortabele rijgedrag.

De 1749cc motor in deze Peugeot 407 SW is bekend onder de motorcode EW7J4 (ook wel 6FZ genoemd). Het is een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 92 pk (68 kW). Deze motor is relatief betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een kwetsbare distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt vervangen. Verder zijn er minder meldingen van turbo's, aangezien deze motor geen turbo heeft. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren wel problemen geven, vooral bij onregelmatig onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar kan toenemen bij slijtage of bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 407 SW 1.8 ST is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppelingsplaat en versnellingsbakolie. Problemen met schakelen kunnen ontstaan door versleten synchronisatieringen, maar dit is niet frequent bij deze motorvariant.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor deze specifieke 1.8 92 pk motor, maar praktijkcijfers liggen rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor deze 92 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging kunnen enkele honderden euro's kosten.

Bij aankoop van een Peugeot 407 SW 1.8 ST met kenteken 89-XT-HB uit 2007 is het belangrijk om te controleren of de distributieketting tijdig is vervangen, gezien de bekende kwetsbaarheid. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer op olielekkages of onregelmatig stationair draaien. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze grijze combi is een goede keuze voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige middenklasse auto zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Deze grijze Peugeot 407 SW met kenteken 89-XT-HB uit 2007 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een 1.8-liter 92 pk benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een ruime laadruimte. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Radio €700
Navigatie €2400
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 februari 2026
OKT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 oktober 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

30 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De gasleidingen van de LPG-installatie zijn beschadigd, Band met laag profiel

6 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Foto's

Peugeot 407 SW 125 2007 – Afbeelding 1
mei 2025
Peugeot 407 SW 125 2007 – Afbeelding 2
mei 2025
Peugeot 407 SW 125 2007 – Afbeelding 3
mei 2025
Peugeot 407 SW 125 2007 – Afbeelding 4
mei 2025
Peugeot 407 SW 125 2007 – Afbeelding 5
mei 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 6FY
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1749 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,76 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 560 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,7 s
Topsnelheid 199 km/u
Gemiddeld verbruik 7,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 187 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 407 SW 125 (89-XT-HB)

Wat is de APK status van 89-XT-HB?

De APK van 89-XT-HB is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 89-XT-HB een import auto?

Nee, 89-XT-HB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 89-XT-HB gehad?

89-XT-HB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 benzinemotor in de Peugeot 407 SW?

De motorcode is EW7J4 (ook wel 6FZ genoemd), een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 92 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, tikgeluiden uit motorruimte.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Kenmerken:

Moeilijke start, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, corrosie onder auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1571 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 407 SW 125 kentekens

Voertuig Registratie