Kenteken check 89-XTJ-3

APK verlopen - 1+ eigenaars - 293.500 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-577830
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
89-XTJ-3
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 89-XTJ-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition 2012

Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition (2012) – Kenteken 89-XTJ-3

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
19

Waardebehoud BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition (2012) – Kenteken 89-XTJ-3

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition (2012) – Kenteken 89-XTJ-3

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition (2012) – Kenteken 89-XTJ-3

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
63

Prestaties BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition (2012) – Kenteken 89-XTJ-3

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 49.905
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
350 dagen verlopen
Eigenaren
1 eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N47D20C
Vergelijkbare voertuigen in NL
46 voertuigen
Bekeken
186 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1565 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en krachtige 1995cc N47 dieselmotor met 163 pk en 380 Nm koppel
  • Zuinig brandstofverbruik rond 4,5-5,5 l/100 km in praktijk
  • Sportieve achterwielaandrijving (sDrive) voor dynamisch rijgedrag
  • Premium interieur en degelijke bouwkwaliteit
  • Ruime bagageruimte van circa 420 liter met neerklapbare achterbank
  • Goede veiligheidsuitrusting met ABS, ESP en meerdere airbags

Minpunten

  • Bekende distributiekettingproblemen (N47 motor) kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectorproblemen komen voor bij hogere kilometerstanden
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
  • Beperkte achterruimte voor lange passagiers door transmissietunnel
  • Achterwielaandrijving minder geschikt voor winterse omstandigheden zonder winterbanden
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor segment

Volledige analyse

Kenteken 89-XTJ-3 is een zwarte BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition Business uit 2012 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2009 combineert een sportief rijgedrag met zuinig brandstofverbruik en een premium uitstraling, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €43.955.

De motorcode van de 1995cc 4-cilinder dieselmotor in de BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition is de N47, een bekende BMW dieselmotor. Deze levert ongeveer 163 pk (120 kW) en 380 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief lage emissies dankzij het EfficientDynamics pakket. Echter, de N47 motor heeft ook enkele bekende problemen, zoals kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, evenals verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze BMW X1 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen oplopen bij slijtage. De achterwielaandrijving (sDrive) zorgt voor een sportief rijgedrag, maar kan in winterse omstandigheden minder grip bieden dan de xDrive vierwielaandrijving.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en turbo kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition Business met kenteken 89-XTJ-3 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en eventuele vervanging van de ketting. Controleer ook de staat van de koppeling en de transmissie. Door de achterwielaandrijving is het aan te raden winterbanden te gebruiken in koude maanden. Deze auto is geschikt voor wie een sportieve, zuinige en premium compacte SUV zoekt met een goede balans tussen prestaties en comfort.

Deze zwarte BMW X1 met kenteken 89-XTJ-3 uit 2012 is een betrouwbare en efficiënte midi-SUV met een krachtige 1995cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motorproblemen zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede rijervaring en een aantrekkelijk brandstofverbruik. Met goed onderhoud en aandacht voor de genoemde aandachtspunten is het een waardevolle keuze voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €150
DAB-Radio €410
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €880
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Parkeerhulp €450
Navigatie €1840
eCall Pakket
Leer €1590
Metallic lak €660
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 augustus 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

20 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

22 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

23 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

27 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

19 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

10 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

14 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Afbeeldingen

BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition 2012 – Afbeelding 1
december 2024
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition 2012 – Afbeelding 2
december 2024
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition 2012 – Afbeelding 3
december 2024
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition 2012 – Afbeelding 4
december 2024
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition 2012 – Afbeelding 5
december 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-03-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N47D20C
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Trekkracht 380 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,45 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 590 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,3 s
Max. snelheid 215 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 119 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition (89-XTJ-3)

Wat is de APK status van 89-XTJ-3?

De APK van 89-XTJ-3 is verlopen op 27-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 89-XTJ-3 een import auto?

Nee, 89-XTJ-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 89-XTJ-3 gehad?

89-XTJ-3 heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics?

De motorcode is N47, een 2.0-liter 4-cilinder turbo dieselmotor die 163 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X1?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting van de N47 dieselmotor kan voortijdig slijten of spannen, wat kan leiden tot kettingschade en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injector problemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelfouten.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition kentekens

Auto Nummerplaat