Kenteken check 89-ZSK-2
APK verlopen - 5+ eigenaars - 368.157 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 89ZSK2
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V50 2.0D (2009) – Kenteken 89-ZSK-2
Waardebehoud Volvo V50 2.0D (2009) – Kenteken 89-ZSK-2
Onderhoud Volvo V50 2.0D (2009) – Kenteken 89-ZSK-2
Veiligheid Volvo V50 2.0D (2009) – Kenteken 89-ZSK-2
Prestaties Volvo V50 2.0D (2009) – Kenteken 89-ZSK-2
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Volvo V50 2.0D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1468 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve R-Design styling met bodykit en sportonderstel
- Betrouwbare 2.0D turbodiesel met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Ruime en praktische combi met 417 liter bagageruimte
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Redelijk zuinig verbruik voor een diesel uit 2007
Nadelen
- Timing chain kan slijten en kostbare reparatie vereisen
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
- Handbak kan synchronisatieringproblemen vertonen
- Hogere wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 89-ZSK-2 is een grijze Volvo V50 2.0D R-Design uit 2009 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi (middenklasse) biedt een sportieve uitstraling en praktische rijeigenschappen, met een nieuwprijs van circa €39.695.
De 2.0D motor in deze Volvo V50 is gecodeerd als D4204T, een 1997cc 4-cilinder turbodiesel met 100 pk (74 kW) vermogen. Deze motor heeft een hoge compressieverhouding van 18.5 en maakt gebruik van een turbo met variabele geometrie (TGV) en intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingaandrijving (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd, maar oudere exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak (MTX-75) die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringproblemen optreden, vooral in de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de versnellingsbak kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote reparaties.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 5,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo V50 2.0D R-Design met kenteken 89-ZSK-2 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volvo V50 met kenteken 89-ZSK-2 uit 2009 is een praktische en sportieve middenklasse combi met een betrouwbare 2.0D dieselmotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Stadslicht werkt niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: 07
APK keuring details: 24
APK keuring details: 17
APK keuring details: 18
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V50 2.0D (89-ZSK-2)
Wat is de APK status van 89-ZSK-2?
De APK van 89-ZSK-2 is verlopen op 10-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 89-ZSK-2 een import auto?
Ja, 89-ZSK-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 89-ZSK-2 gehad?
89-ZSK-2 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0D motor in de Volvo V50 uit 2007?
De motorcode is D4204T, een 1997cc 4-cilinder turbodiesel met 100 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik synchronisatieringproblemen ontwikkelen, vooral in de lagere versnellingen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V50 2.0D?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V50 2.0D R-Design uit 2007?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2007 heeft een marktwaarde tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Versleten kettingspanner of ketting kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of lek
Slechte brandstofinjectie door vervuilde of lekkende injectoren.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Synchronisatiering slijtage transmissie
Versleten synchronisatieringen veroorzaken schakelproblemen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen tussen 2e en 3e versnelling.
Verhoogd olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen olieverbruik verhogen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1468 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Volvo V50 2.0D modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|