Kenteken check 9-KDG-62
APK verlopen - 4+ eigenaars - 217.403 km (peildatum aug 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 9KDG62
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Sorento 2.2 CRDi (2010) – Kenteken 9-KDG-62
Waardebehoud KIA Sorento 2.2 CRDi (2010) – Kenteken 9-KDG-62
Onderhoud KIA Sorento 2.2 CRDi (2010) – Kenteken 9-KDG-62
Veiligheid KIA Sorento 2.2 CRDi (2010) – Kenteken 9-KDG-62
Prestaties KIA Sorento 2.2 CRDi (2010) – Kenteken 9-KDG-62
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze KIA Sorento 2.2 CRDi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1948 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime 7-persoonsindeling, geschikt voor gezinnen.
- Degelijke en relatief zuinige 2.2 CRDi dieselmotor (D4HB).
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
- Goede uitrusting in X-tra uitvoering met extra opties.
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime bagageruimte.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn segment.
Nadelen
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage.
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden.
- Automaat vereist regelmatig onderhoud, reparaties kunnen kostbaar zijn.
- Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers.
- Wegenbelasting relatief hoog voor diesel met 145 pk.
- Soms hogere olieverbruik bij oudere motoren.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 9-KDG-62 is een zwarte Kia Sorento 2.2 CRDi X-tra 7p. uit 2010 met een 2199cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €43.895 en biedt ruimte voor zeven personen.
De motor van deze Kia Sorento is de 2.2-liter CRDi diesel met motorcode D4HB, een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie. Deze motor levert ongeveer 145 pk (107 kW) en een koppel van circa 400 Nm. De D4HB motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig olieniveau controleren vereist.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen van de automaat is aanbevolen. Reparatiekosten kunnen bij problemen met de transmissie hoog oplopen, maar met goed onderhoud blijven deze beperkt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 145 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
Bij aankoop van een Kia Sorento 2.2 CRDi X-tra 7p. uit 2010 met kenteken 9-KDG-62 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor en transmissie. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en injectorenproblemen. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar recente onderhoudsbeurten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Kia Sorento met kenteken 9-KDG-62 uit 2010 is een ruime en praktische diesel-SUV met een betrouwbare 2.2 CRDi motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor motor- en transmissieonderhoud essentieel is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schokdemper werkt niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schokdemper werkt niet naar behoren, Band met laag profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: 15
APK keuring details: 22
Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Sorento 2.2 CRDi (9-KDG-62)
Wat is de APK status van 9-KDG-62?
De APK van 9-KDG-62 is verlopen op 14-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-KDG-62 een import auto?
Ja, 9-KDG-62 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 9-KDG-62 gehad?
9-KDG-62 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2 CRDi motor in deze Kia Sorento?
De motorcode is D4HB, een 2.2-liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de belangrijkste motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op slijtage van de timing chain, turbo- en injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een diesel met 145 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Kia Sorento uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
De common rail injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Kenmerken:
Schokkerige motor, rook, startproblemen.
Olieverbruik
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of defecten aan de automaat.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, slippen, storing in transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1948 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
KIA Sorento 2.2 CRDi in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
