Kenteken check 9-KFR-51
APK verlopen - 3+ eigenaars - 148.638 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 9KFR51
Basis informatie
Betrouwbaarheid Suzuki SX4 Classic 1.6 (2013) – Kenteken 9-KFR-51
Waardebehoud Suzuki SX4 Classic 1.6 (2013) – Kenteken 9-KFR-51
Onderhoud Suzuki SX4 Classic 1.6 (2013) – Kenteken 9-KFR-51
Veiligheid Suzuki SX4 Classic 1.6 (2013) – Kenteken 9-KFR-51
Prestaties Suzuki SX4 Classic 1.6 (2013) – Kenteken 9-KFR-51
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki SX4 Classic 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1215 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en eenvoudige 1.6-liter M16A motor met VVT voor goede betrouwbaarheid
- Ruime en praktische MPV-ruimte ondanks compacte buitenmaten
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Betaalbare wegenbelasting en redelijk verbruik voor segment
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
- Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek voor onderhoud
Minpunten
- Mogelijk overmatig olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan slijten en problemen geven zonder tijdig onderhoud
- Versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen
- Beperkte motorvermogen (88 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte luxe en moderne veiligheidsvoorzieningen in vergelijking met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 9-KFR-51 is een grijze Suzuki SX4 1.6 Expressive uit 2013 met een 1586cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Dit model uit 2006 is een compacte MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs €21.268.
De motorcode van de 1.6-liter 1586cc benzinemotor in de Suzuki SX4 uit 2006 is doorgaans de M16A, een 4-cilinder lijnmotor met VVT (variabele kleptiming). Deze motor levert ongeveer 88 tot 107 pk afhankelijk van uitvoering. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms overmatig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig onderhouden. Turbo's en injectoren zijn bij deze atmosferische motor niet van toepassing.
De handgeschakelde transmissie van de Suzuki SX4 1.6 Expressive is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen zoals versnelde slijtage van synchronisatieringen en koppelingsslijtage bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 7,5 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Suzuki SX4 1.6 Expressive met kenteken 9-KFR-51 uit 2013 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar onderhoudshistorie en APK-keuringen. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen €2.500 en €4.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding als betrouwbare compacte MPV.
Deze grijze Suzuki SX4 met kenteken 9-KFR-51 uit 2013 is een praktische en relatief betrouwbare compacte MPV met een degelijke 1.6-liter benzinemotor. Let bij aankoop op distributieketting en transmissieonderhoud. Met een marktwaarde rond €3.000 biedt deze auto een betaalbare optie voor wie een ruime, zuinige en eenvoudige auto zoekt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De parkeerrem beweegt niet goed, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem beweegt niet goed, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 21
APK keuring details: 35
APK keuring details: 53
APK keuring details: 03
APK keuring details: 39
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki SX4 Classic 1.6 (9-KFR-51)
Wat is de APK status van 9-KFR-51?
De APK van 9-KFR-51 is verlopen op 16-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-KFR-51 een import auto?
Nee, 9-KFR-51 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-KFR-51 gehad?
9-KFR-51 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Suzuki SX4 2006?
De motorcode is M16A, een 1.6-liter 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming (VVT).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en problemen geven als deze niet tijdig wordt gecontroleerd en onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van de Suzuki SX4 1.6 Expressive?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,8 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto als deze ligt ongeveer tussen €40 en €50 per maand, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki SX4 1.6 uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorgeluiden.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door versleten zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe uitlaatgassen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij bepaalde versnellingen door slijtage.
Signalen:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Koppelingsslijtage
Snelle slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronica storingen
Af en toe storingen in dashboardverlichting of sensoren gemeld.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektronica.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
