Kenteken check 9-KJP-68
APK geldig tot jul 2026 - 10+ eigenaars - 119.423 km (peildatum mei 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 9KJP68
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi TT Roadster 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 9-KJP-68
Waardebehoud Audi TT Roadster 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 9-KJP-68
Onderhoud Audi TT Roadster 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 9-KJP-68
Veiligheid Audi TT Roadster 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 9-KJP-68
Prestaties Audi TT Roadster 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 9-KJP-68
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi TT Roadster 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1370 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportief design en rijervaring
- Efficiënte motor met TFSI-technologie
- Handmatige transmissie voor meer controle
- Stijlvolle Pro Line S uitvoering
- Goede waardebehoud
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een issue zijn
- Voorwielaandrijving kan beperkingen hebben bij natte wegen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Volledige analyse
Kenteken 9-KJP-68 is een grijze Audi TT Roadster uit 2012 met een 1984cc motor. Deze sportieve roadster is uitgerust met een handmatige transmissie en is voorzien van een voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €56.000.
De motorcode voor de 1984cc motor in de Audi TT Roadster is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren in ernst en zijn afhankelijk van het onderhoud van de auto.
De handmatige transmissie in de Audi TT Roadster is over het algemeen betrouwbaar, maar kan af en toe last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de gebruikte onderdelen.
Het brandstofverbruik van de Audi TT Roadster 2.0 TFSI is volgens de WLTP-normen niet expliciet vermeld, maar in de praktijk ligt het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Audi TT Roadster 2.0 TFSI Pro Line S uit 2012 met kenteken 9-KJP-68 biedt een sportieve rijervaring met een stijlvol design. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de bekende motorproblemen en de kosten voor onderhoud en reparaties.
Deze grijze Audi TT Roadster met kenteken 9-KJP-68 uit 2012 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van sportieve roadsters. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren en eventuele problemen te laten verhelpen voordat aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,893 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,838 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 16
APK keuring details: 46
APK keuring details: 31
APK keuring details: 51
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 49
APK keuring details: 32
APK keuring details: 09
APK keuring details: 46
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi TT Roadster 2.0 TFSI (9-KJP-68)
Wat is de APK status van 9-KJP-68?
De APK van 9-KJP-68 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-KJP-68 een import auto?
Ja, 9-KJP-68 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 9-KJP-68 gehad?
9-KJP-68 heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top speed van de Audi TT Roadster 2.0 TFSI?
De top speed is ongeveer 147 mph (237 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de Audi TT Roadster 2.0 TFSI?
Het praktische verbruik ligt rond de 8-10 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van de Audi TT Roadster 2.0 TFSI uit 2007?
Rond de €20.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Audi TT Roadster 2.0 TFSI?
Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 155pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 155pk in Nederland hangt af van de provincie en het type brandstof. Voor benzineauto's is de wegenbelasting in 2023 ongeveer €1.000 per jaar voor een auto met een CO2-uitstoot van rond de 200 g/km.
Wat is de motorcode voor de 1984cc motor in de Audi TT Roadster?
De specifieke motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Turbo Problemen
Turbocharger kan falen, wat leidt tot verlies van vermogen.
Signalen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Overmatig olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Signalen:
Lage oliedrukniveau's
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi TT Roadster 2.0 TFSI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
