Kenteken check 9-KKR-79

Kenteken 9-KKR-79 is een grijze Peugeot 308 1.6 e-HDi Blue Lease Executive uit 2013 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment had een nieuwprijs van circa €26.440 en is voorzien van een voorwielaandrijving.

De motor in deze Peugeot 308 is de 1.6 liter e-HDi diesel met motorcode vaak aangeduid als DV6C of 9HR, een 1560cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met 82 pk (60 kW) in deze uitvoering. Deze motor levert een koppel van ongeveer 270 Nm en is bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies. De motor maakt gebruik van een distributieketting in plaats van een riem, wat normaal gesproken onderhoudsvriendelijker is, maar er zijn meldingen van kettingslijtage en problemen met de kettingspanner bij hogere kilometerstanden. Ook komen problemen voor met injectoren die kunnen lekken of falen, wat kan leiden tot verhoogd olieverbruik en uiteindelijk turbo defecten als gevolg van oliecontaminatie. Het olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan verwacht, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps EGS (Electronisch Gestuurde Versnellingsbak) semi-automaat, die soms kritiek krijgt vanwege schokkerig schakelen en een minder vloeiende werking dan conventionele automaten. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en koppelingselementen, wat kan leiden tot dure reparaties of vervanging. Regelmatig onderhoud en software-updates kunnen de levensduur verlengen. De transmissie is gevoelig voor intensief stadsverkeer en onregelmatig onderhoud verhoogt de kans op storingen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 82 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Peugeot 308 1.6 e-HDi Blue Lease Executive met kenteken 9-KKR-79 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, vooral of de distributieketting en injectoren tijdig zijn gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele schokkerige schakelmomenten van de automaat en laat een diagnose uitvoeren op de transmissie. Controleer ook op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. Deze uitvoering is geschikt voor wie op zoek is naar een zuinige diesel met automaat, maar wees alert op de bekende zwakke punten.

Deze grijze Peugeot 308 met kenteken 9-KKR-79 uit 2013 is een zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1.6 e-HDi dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de motor en automaat over het algemeen goed presteren, zijn er aandachtspunten zoals injectoren, distributieketting en transmissie die bij aankoop goed gecontroleerd moeten worden. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, zuinigheid en gebruiksgemak.