Kenteken check 9-KLB-54

APK verlopen - 3+ eigenaars - 213.058 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-454919
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
9-KLB-54
Merk
Nissan
Nissan logo
Modeltype
Qashqai 1.6 dCi
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-KLB-54: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Paars
Brandstof
Diesel
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2013

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.6 dCi (2013) – Kenteken 9-KLB-54

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
30

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.6 dCi (2013) – Kenteken 9-KLB-54

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Nissan Qashqai 1.6 dCi (2013) – Kenteken 9-KLB-54

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Nissan Qashqai 1.6 dCi (2013) – Kenteken 9-KLB-54

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Nissan Qashqai 1.6 dCi (2013) – Kenteken 9-KLB-54

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 38.815
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
696 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
R9M
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.011 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai 1.6 dCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1540 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief zuinige 1.6 dCi dieselmotor met goed koppel
  • 4WD-systeem voor betere grip en veiligheid in wisselende omstandigheden
  • Comfortabele rijhouding en ruime cabine voor een midi-SUV
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting in Tekna-uitvoering
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en minder onderhoudskosten dan automaat
  • Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en uitvoering

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of hoge kilometerstand
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan synchronisatorproblemen vertonen
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Verbruik in praktijk ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken 9-KLB-54 is een paarse Nissan Qashqai 1.6 dCi Tekna 4WD uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV combineert praktische ruimte met een robuuste uitstraling en een nieuwprijs van circa €38.150.

De motorcode van de 1598cc 1.6 dCi dieselmotor in deze Nissan Qashqai is doorgaans de R9M, een 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie en een vermogen van ongeveer 96 pk (71 kW) tot 130 pk afhankelijk van uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede koppel bij lage toeren. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieverontreiniging of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Qashqai is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen zoals synchronisator slijtage, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de bak.

Het officiële WLTP-verbruik voor de 1.6 dCi 4WD ligt rond de 5,1 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en turbo- of injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.6 dCi Tekna 4WD uit 2010 met kenteken 9-KLB-54 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en eventuele reparaties. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming en de werking van het 4WD-systeem. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar vereist wel aandacht voor bekende zwakke punten.

Deze paarse Nissan Qashqai met kenteken 9-KLB-54 uit 2013 is een praktische en betrouwbare midi-SUV met een efficiënte 1.6 dCi dieselmotor en 4WD. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Let bij aankoop op distributieketting, turbo en injectoren om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,058 km geregistreerd

XXX,058 km
INFO
21 februari 2024
MEI 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 mei 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

6 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

7 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

1 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

17 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

13 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

31 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

25 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Foto's

Nissan Qashqai 1.6 dCi 2013 – Afbeelding 1
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2013 – Afbeelding 2
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2013 – Afbeelding 3
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2013 – Afbeelding 4
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2013 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-05-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code R9M
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Paars
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,33 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,62 m
Asafstand 2,63 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 660 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,9 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 135 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Nissan Qashqai 1.6 dCi (9-KLB-54)

Wat is de APK status van 9-KLB-54?

De APK van 9-KLB-54 is verlopen op 25-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 9-KLB-54 een import auto?

Nee, 9-KLB-54 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-KLB-54 gehad?

9-KLB-54 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 dCi diesel in deze Qashqai?

De motorcode is meestal R9M, een 1598cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud slijten, wat leidt tot dure reparaties. Regelmatig olie verversen en tijdig onderhoud verlengt de levensduur.

Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van circa 5,1 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Soms treden synchronisator slijtage en schakelproblemen op, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 96 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot te losse distributieketting, wat motorschade kan veroorzaken.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding en startproblemen.

Kenmerken:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisator slijtage

Slijtage aan synchronisatoren kan schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Toegenomen olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Nissan Qashqai 1.6 dCi in Nederland

Voertuig Registratie