Kenteken check 9-KLB-54
APK verlopen - 3+ eigenaars - 213.058 km (peildatum feb 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 9KLB54
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.6 dCi (2013) – Kenteken 9-KLB-54
Waardebehoud Nissan Qashqai 1.6 dCi (2013) – Kenteken 9-KLB-54
Onderhoud Nissan Qashqai 1.6 dCi (2013) – Kenteken 9-KLB-54
Veiligheid Nissan Qashqai 1.6 dCi (2013) – Kenteken 9-KLB-54
Prestaties Nissan Qashqai 1.6 dCi (2013) – Kenteken 9-KLB-54
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai 1.6 dCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1540 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en relatief zuinige 1.6 dCi dieselmotor met goed koppel
- 4WD-systeem voor betere grip en veiligheid in wisselende omstandigheden
- Comfortabele rijhouding en ruime cabine voor een midi-SUV
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting in Tekna-uitvoering
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en minder onderhoudskosten dan automaat
- Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en uitvoering
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of hoge kilometerstand
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
- Handgeschakelde versnellingsbak kan synchronisatorproblemen vertonen
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Verbruik in praktijk ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken 9-KLB-54 is een paarse Nissan Qashqai 1.6 dCi Tekna 4WD uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV combineert praktische ruimte met een robuuste uitstraling en een nieuwprijs van circa €38.150.
De motorcode van de 1598cc 1.6 dCi dieselmotor in deze Nissan Qashqai is doorgaans de R9M, een 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie en een vermogen van ongeveer 96 pk (71 kW) tot 130 pk afhankelijk van uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede koppel bij lage toeren. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieverontreiniging of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Qashqai is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen zoals synchronisator slijtage, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de bak.
Het officiële WLTP-verbruik voor de 1.6 dCi 4WD ligt rond de 5,1 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en turbo- of injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.6 dCi Tekna 4WD uit 2010 met kenteken 9-KLB-54 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en eventuele reparaties. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming en de werking van het 4WD-systeem. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar vereist wel aandacht voor bekende zwakke punten.
Deze paarse Nissan Qashqai met kenteken 9-KLB-54 uit 2013 is een praktische en betrouwbare midi-SUV met een efficiënte 1.6 dCi dieselmotor en 4WD. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Let bij aankoop op distributieketting, turbo en injectoren om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,058 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 05
APK keuring details: 55
APK keuring details: 21
APK keuring details: 39
APK keuring details: 30
APK keuring details: 56
APK keuring details: 01
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Qashqai 1.6 dCi (9-KLB-54)
Wat is de APK status van 9-KLB-54?
De APK van 9-KLB-54 is verlopen op 25-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-KLB-54 een import auto?
Nee, 9-KLB-54 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-KLB-54 gehad?
9-KLB-54 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 dCi diesel in deze Qashqai?
De motorcode is meestal R9M, een 1598cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud slijten, wat leidt tot dure reparaties. Regelmatig olie verversen en tijdig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van circa 5,1 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Soms treden synchronisator slijtage en schakelproblemen op, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot te losse distributieketting, wat motorschade kan veroorzaken.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisator slijtage
Slijtage aan synchronisatoren kan schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Toegenomen olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Nissan Qashqai 1.6 dCi in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|