Kenteken check 9-KPN-22

Kenteken 9-KPN-22 is een bruine Volvo V40 Cross Country uit 2013 met een 1984cc 5-cilinder turbodiesel (D3) en een automaat. Dit is een hatchback met midi-SUV-uitstraling, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €38.995. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen voor de Nederlandse autokoper.

## Motor & Motorcode De Volvo V40 Cross Country 2.0 D3 Kinetic (2013) heeft een 1984cc 5-cilinder turbodiesel, motorcode **D5204T6**[2][3][8]. Dit is een robuuste, in-house Volvo-motor met directe injectie, turbo en start/stop-technologie. Het vermogen bedraagt 110 pk (81 kW), het koppel 350 Nm bij 1500-2750 rpm[1]. De motor voldoet aan Euro V-emissienormen[1]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend, maar bij hoge kilometerstanden (150.000+ km) kan preventieve vervanging verstandig zijn. Ernst: **yellow** (licht). - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-uitval, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud. Ernst: **orange** (matig). - **Injectoren:** Zeldzaam, maar bij storingen kunnen injectoren vervangen moeten worden. Ernst: **yellow** (licht). - **Olieverbruik:** Geen structurele problemen gemeld, maar controleer regelmatig het oliepeil bij oudere exemplaren. Ernst: **yellow** (licht). **Categorie:** Motor

## Transmissie & Rijgedrag Deze variant heeft een **6-traps automaat** (Geartronic)[1]. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met deze automaat, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakrevisies nodig zijn. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een automaat, maar een olieverversing om de 60.000 km wordt aangeraden. Reparatiekosten bij defecten kunnen oplopen tot €2.000-€3.000. **Categorie:** Transmissie

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Onbekend voor deze specifieke motor, maar vergelijkbare modellen halen ca. 23,3 km/l (ARAI)[1]. - **Praktijk:** Reëel verbruik in Nederland ligt rond de **1 op 16** (6,25 l/100 km) in de stad en **1 op 20** (5,0 l/100 km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Huidige marktwaarde:** Een Volvo V40 Cross Country 2.0 D3 Kinetic uit 2013 met gemiddelde kilometerstand (120.000-150.000 km) heeft een **actuele marktwaarde van €8.000–€12.000**, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. **Waardebehoud:** Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een premium hatchback. Na 10 jaar blijft ca. 25-30% van de nieuwprijs over. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Service (klein/groot):** €200-€400/€400-€800 - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1.000 per jaar bij oudere exemplaren, afhankelijk van staat en onderhoud. **Wegenbelasting (110 pk, diesel):** In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een dieselauto van 110 pk in Nederland ca. **€88 per maand** (€1.056 per jaar).

## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - **Sterke, betrouwbare 5-cilinder dieselmotor** met voldoende koppel voor dagelijks gebruik[1][2][8]. - **Comfortabele en ruime hatchback** met hoge instap en goede bagageruimte. - **Uitstekende veiligheid** (5 sterren Euro NCAP, 98% volwassen bescherming)[4]. - **Goede afwerking en luxe uitrusting** standaard (climate control, cruise control, lederen stuur, etc.)[1]. - **Redelijk zuinig** voor een auto van dit formaat en gewicht. - **Degelijke automaat** zonder grote bekende mankementen. **Nadelen:** - **Hoge wegenbelasting** door dieselmotor en gewicht. - **Onderhoud en reparaties** kunnen duurder uitvallen dan bij Aziatische of Duitse concurrenten. - **Beperkte actieradius** t.o.v. moderne hybrides of elektrische auto’s. - **Interieur en infotainment** voelen gedateerd aan vergeleken met nieuwere modellen. - **Beperkte trekhaakcapaciteit** en geen 4WD/AWD in deze variant. - **Waardeverlies** is groter dan bij sommige Duitse merken.

Deze bruine Volvo V40 Cross Country met kenteken 9-KPN-22 uit 2013 is een degelijke, veilige en comfortabele hatchback met een karakteristieke 5-cilinder dieselmotor. Het verbruik is redelijk, het interieur ruim en de uitrusting compleet. Houd rekening met hogere wegenbelasting en onderhoudskosten, maar geniet van betrouwbaarheid en een uniek rijgevoel. Voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan veiligheid, comfort en een stevige motor is dit een aantrekkelijke occasion, mits het onderhoud up-to-date is.