Kenteken check 9-SBZ-68
APK verlopen - 2+ eigenaars - 257.562 km (peildatum sep 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 9SBZ68
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.9 TDI (2008) – Kenteken 9-SBZ-68
Waardebehoud VW Golf Variant 1.9 TDI (2008) – Kenteken 9-SBZ-68
Onderhoud VW Golf Variant 1.9 TDI (2008) – Kenteken 9-SBZ-68
Veiligheid VW Golf Variant 1.9 TDI (2008) – Kenteken 9-SBZ-68
Prestaties VW Golf Variant 1.9 TDI (2008) – Kenteken 9-SBZ-68
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1326 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI motor met goede brandstofefficiëntie
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
- Compacte hatchback met praktische binnenruimte en goede rijeigenschappen
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met nieuwere dieselauto's
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2003 met dieselmotor
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of olievervuiling
- Injectoren kunnen problemen geven met starten en verbruik
- Olieverbruik mogelijk bij oudere motoren met slijtage
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en milieuzones kunnen nadelig zijn voor oudere dieselauto's
Volledige analyse
Kenteken 9-SBZ-68 is een witte Volkswagen Golf 1.9 TDI Trendline uit 2008 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €24.125.
De motor van deze Golf is de 1.9-liter TDI met motorcode vaak AFN of ASV, een 4-cilinder turbodiesel met 66 pk (48 kW) in deze Trendline uitvoering. Deze motor is een SOHC 8-kleps diesel met een cilinderinhoud van 1896 cc. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht starten en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is mogelijk bij oudere motoren met slijtage.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Golf is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten. Onderhoud zoals tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond €400-€700 afhankelijk van werkplaats. Problemen met schakelen of geluiden duiden vaak op slijtage of onvoldoende onderhoud.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 4,5-5,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor 66 pk dieselauto's in Nederland bedraagt circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren vervangen kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.9 TDI Trendline uit 2003 met kenteken 9-SBZ-68 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit en APK-keuring geven inzicht in technische staat. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €2000 en €4000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte Volkswagen Golf met kenteken 9-SBZ-68 uit 2008 is een betrouwbare en zuinige dieselhatchback met een robuuste 1.9 TDI motor. Met goed onderhoud biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is om dure reparaties te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 08
APK keuring details: 41
APK keuring details: 47
APK keuring details: 27
APK keuring details: 50
APK keuring details: 24
APK keuring details: 55
APK keuring details: 33
APK keuring details: 50
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf Variant 1.9 TDI (9-SBZ-68)
Wat is de APK status van 9-SBZ-68?
De APK van 9-SBZ-68 is verlopen op 23-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-SBZ-68 een import auto?
Ja, 9-SBZ-68 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 9-SBZ-68 gehad?
9-SBZ-68 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Golf?
De motorcode is meestal AFN of ASV voor de 66 pk variant uit 2003.
Hoeveel liter diesel verbruikt deze Golf gemiddeld?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen zijn de meest voorkomende issues.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Wat is de marktwaarde van deze Golf uit 2003?
Een goed onderhouden exemplaar wordt momenteel gewaardeerd tussen €2000 en €4000.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verontreinigde olie.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.
Symptomen:
Moeilijk starten, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan slippen of moeilijk schakelen door slijtage.
Symptomen:
Gierende geluiden bij schakelen, trappen van koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1326 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Golf Variant 1.9 TDI kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
