Kenteken check 9-SFK-01
APK geldig tot okt 2026 - 6 eigenaars - 174.880 km (peildatum sep 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 9SFK01
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 400 Coupé (2013) – Kenteken 9-SFK-01
Waardebehoud Mercedes-Benz E 400 Coupé (2013) – Kenteken 9-SFK-01
Onderhoud Mercedes-Benz E 400 Coupé (2013) – Kenteken 9-SFK-01
Veiligheid Mercedes-Benz E 400 Coupé (2013) – Kenteken 9-SFK-01
Prestaties Mercedes-Benz E 400 Coupé (2013) – Kenteken 9-SFK-01
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 400 Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1725 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en soepele 3,0-liter V6 biturbo met 333 pk en 480 Nm koppel[1][4]
- Luxe en hoogwaardige afwerking, typisch Mercedes-Benz
- Sportieve coupé-lijnen en exclusieve uitstraling
- Uitstekende wegligging en rijcomfort
- Ruim en comfortabel interieur voor een coupé
- Betrouwbare 7G-TRONIC PLUS automaat bij goed onderhoud
Minpunten
- Hoog brandstofverbruik in de praktijk (10-11 l/100 km)
- Dure wegenbelasting door hoge pk-aantallen
- Kostbaar onderhoud en reparaties bij Mercedes-dealer
- Beperkte bagageruimte (ca. 380 liter)
- Matig tot redelijk waardebehoud
- Bekende mankementen aan motor en elektronica (zie hieronder)
Uitgebreide analyse
Kenteken 9-SFK-01 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Coupé uit 2013 met een 2996cc V6 biturbo benzinemotor en 7-traps automaat. Deze sportieve coupé combineert luxe, prestaties en Duitse degelijkheid. Nieuwprijs was destijds €74.325, wat het exclusieve karakter onderstreept.
De motorcode van de 2996cc V6 biturbo in deze E-klasse Coupé is **M276 DE30 AL**. Deze motor levert 245 kW (333 pk) en 480 Nm koppel, wat zorgt voor een sportieve acceleratie (0-100 km/u in circa 5,4 seconden)[1][4]. De motor staat bekend om zijn krachtige karakter en soepele vermogensafgifte, mede dankzij de dubbele turbo’s en directe injectie. Let op: in sommige markten werd ook een 3,5-liter V6 (M276 DE35) aangeboden, maar de Nederlandse 400 Prestige uit 2013 heeft vrijwel altijd de 3,0-liter (M276 DE30)[1][4].
De 7-traps 7G-TRONIC PLUS automaat is standaard en biedt zowel comfort als sportiviteit. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden gevoelig zijn voor slijtage van de koppelomvormer en versnellingsbakolie-veroudering. Regelmatig onderhoud (olieverversing elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €2.000-€3.000 bij ernstige defecten.
Het officiële verbruik (NEDC) bedraagt circa 8,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak rond de 10-11 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De WLTP-norm was in 2013 nog niet van toepassing. De wegenbelasting voor 245 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.300 per jaar (afhankelijk van gewicht en provincie).
De huidige marktwaarde van een grijze Mercedes-Benz E-klasse Coupé 400 Prestige uit 2013 met kenteken 9-SFK-01 ligt tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Duitse premium coupé; na 10 jaar blijft circa 25-30% van de nieuwprijs over.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Coupé met kenteken 9-SFK-01 uit 2013 is een sportieve, luxe coupé met een krachtige biturbo V6 en een hoog comfortniveau. Het onderhoud is prijzig, maar de rijbeleving en uitstraling zijn topklasse. Let bij aankoop goed op onderhoudshistorie en bekende mankementen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 55
APK keuring details: 49
APK keuring details: 51
APK keuring details: 29
APK keuring details: 44
APK keuring details: 32
APK keuring details: 37
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 400 Coupé (9-SFK-01)
Wat is de APK status van 9-SFK-01?
De APK van 9-SFK-01 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-SFK-01 een import auto?
Nee, 9-SFK-01 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-SFK-01 gehad?
9-SFK-01 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de E-klasse Coupé 400 Prestige 2996cc?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 10 en 11 liter per 100 km, terwijl de fabrieksopgave circa 8,0 l/100 km is[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 245 pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 245 pk circa €1.300 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Reken op €500-€1.000 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote reparaties (motor, transmissie) kunnen veel hoger uitvallen.
Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC PLUS automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar vereist tijdige olieverversing (elke 60.000 km). Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende elektronische problemen?
Incidenteel komen storingen aan boordcomputer, sensoren of verlichting voor, maar deze zijn meestal niet structureel.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Slijtage en rek van de distributieketting, vooral bij onvoldoende olieverversing
Symptomen:
Ratelen bij koude motor, motorstoring
Turbo lekkage/defect
Lekkage of defect aan turbo’s door olieverlies of veroudering
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat
Injector problemen
Vervuiling of defect aan directe injectoren
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Olielekken/olieverbruik
Olielekken bij klepdeksels of turbo’s, soms hoog olieverbruik
Symptomen:
Oliepeil daalt snel, olievlekken onder motor
Automaat problemen
Schokken, haperen of vertraging bij schakelen (vooral bij hoge km)
Symptomen:
Onregelmatig schakelgedrag, storingslampje
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1725 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 400 Coupé exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
