Kenteken check 9-SPG-69
APK geldig tot jan 2027 - 10+ eigenaars - 357.051 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 9SPG69
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 530d BluePerformance Touring (2013) – Kenteken 9-SPG-69
Waardebehoud BMW 530d BluePerformance Touring (2013) – Kenteken 9-SPG-69
Onderhoud BMW 530d BluePerformance Touring (2013) – Kenteken 9-SPG-69
Veiligheid BMW 530d BluePerformance Touring (2013) – Kenteken 9-SPG-69
Prestaties BMW 530d BluePerformance Touring (2013) – Kenteken 9-SPG-69
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 530d BluePerformance Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1870 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor (N57D30) met 241 pk en 540 Nm koppel
- Ruime en praktische Touring carrosserie met luxe afwerking
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk
- Degelijke veiligheidsuitrusting met 5 sterren Euro NCAP
- Waardebehoud is redelijk gezien premium segment en bouwjaar
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden falen
- Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde middenklasse auto
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor diesel met 190 pk
Volledige analyse
Kenteken 9-SPG-69 is een zwarte BMW 5-serie Touring uit 2013 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met krachtige prestaties en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €68.495.
De motor in deze BMW 530d Touring uit 2010 is de 3.0-liter inline 6-cilinder diesel met motorcode N57D30. Deze common-rail turbodiesel levert oorspronkelijk 241 pk (180 kW) en 540 Nm koppel, met een soepele en krachtige karakteristiek. De motor staat bekend om zijn sterke prestaties en relatief goede brandstofefficiëntie, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist.
De automatische transmissie is een 6- of 8-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), doorgaans betrouwbaar maar met bekende defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is vergelijkbaar met andere premium dieselmodellen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 5,5-6,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor 190 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele turbo- of kettingreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 5-serie Touring 530d uit 2010 met kenteken 9-SPG-69 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige service, vooral ketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. Een goed onderhouden exemplaar met volledige historie biedt veel rijplezier en comfort. Let op dat de kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis kloppen om onverwachte kosten te vermijden.
Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken 9-SPG-69 uit 2013 is een krachtige en praktische dieselcombi met een sterke 3.0-liter motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 29
APK keuring details: 13
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 14
APK keuring details: 13
APK keuring details: 26
APK keuring details: 47
APK keuring details: 42
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 530d BluePerformance Touring (9-SPG-69)
Wat is de APK status van 9-SPG-69?
De APK van 9-SPG-69 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-SPG-69 een import auto?
Ja, 9-SPG-69 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 9-SPG-69 gehad?
9-SPG-69 heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 2993cc dieselmotor in de 2010 BMW 530d Touring?
De motorcode is N57D30, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties vereisen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze 530d Touring?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 190 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden BMW 530d Touring uit 2010?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage en spanners
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spanners falen, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig verholpen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo falen of olie lekkage
De turbo kan defect raken door slijtage of olielekkage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook bij acceleratie.
Injector problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1870 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW 530d BluePerformance Touring in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
