Kenteken check 9-STH-08

APK geldig tot apr 2027 - 5 eigenaars - 142.506 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-087030
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
9-STH-08
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A3 1.4 TFSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-STH-08: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Audi A3 1.4 TFSI 2013

Betrouwbaarheid Audi A3 1.4 TFSI (2013) – Kenteken 9-STH-08

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
64

Waardebehoud Audi A3 1.4 TFSI (2013) – Kenteken 9-STH-08

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Audi A3 1.4 TFSI (2013) – Kenteken 9-STH-08

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Audi A3 1.4 TFSI (2013) – Kenteken 9-STH-08

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A3 1.4 TFSI (2013) – Kenteken 9-STH-08

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 32.600
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
346 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CXS
Vergelijkbare voertuigen in NL
19 voertuigen
Keren opgezocht
1.040 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 1.4 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1270 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TFSI turbomotor met 90 kW (122 pk).
  • Comfortabele en soepele 7-traps S tronic automatische transmissie.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling van Audi.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,5-7,0 l/100 km).
  • Goede wegligging en rijcomfort voor een compacte hatchback.
  • Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en bouwjaar.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of defect raken.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Turbo kan na verloop van tijd problemen geven, zoals vermogensverlies.
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor compacte benzineauto's.
  • Beperkte achterruimte en bagageruimte door compacte carrosserie.

Uitgebreide analyse

Kenteken 9-STH-08 is een grijze Audi A3 1.4 TFSI Attraction Pro Line plus uit 2013 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 90 pk levert en is uitgerust met een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 combineert een sportief rijgedrag met relatief zuinig brandstofverbruik en een degelijke bouwkwaliteit.

De motorcode van de 1395cc 1.4 TFSI motor in deze Audi A3 is meestal de CAXA of CAVD, beide 4-cilinder turbomotoren met directe injectie. Deze motor levert ongeveer 90 kW (122 pk) en 200 Nm koppel. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of falen van de turbocharger (ernst: orange, categorie: Motor). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar kunnen leiden tot onregelmatige motorloop (ernst: yellow, categorie: Motor).

De automatische transmissie in deze Audi A3 is een 7-traps S tronic dubbele koppeling (DSG). Deze transmissie staat bekend om snelle schakelmomenten, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen, meervoudige koppelingen slijtage en in zeldzame gevallen mechatronica storingen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige olie- en filterverversing is cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. De nieuwprijs van deze uitvoering was ongeveer €30.800, maar de huidige marktwaarde ligt rond de €8.000 tot €12.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Audi A3 1.4 TFSI Attraction Pro Line plus met kenteken 9-STH-08 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en transmissieonderhoud. Let op onregelmatigheden in motorloop, olieverbruik en schakelgedrag van de automaat. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Controleer ook op roest en algemene carrosseriekwaliteit. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en comfortabele hatchback zoekt met een premium uitstraling.

Deze grijze Audi A3 met kenteken 9-STH-08 uit 2013 is een betrouwbare en sportieve compacte hatchback met een efficiënte 1.4 TFSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Precrash-systeem €200
Remassistent €290
Mistlampen €165
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €920
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €660
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €890
Hill Start Assist €80
Navigatie €2725
Lichtmetalen velgen €450
Leer €900
Metallic lak €650
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 april 2025
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,327 km geregistreerd

XXX,327 km
INFO
15 januari 2021
DEC 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 december 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

8 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

10 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

27 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

24 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

20 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

28 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

4 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

13 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Afbeeldingen

Audi A3 1.4 TFSI 2013 – Afbeelding 1
Audi A3 1.4 TFSI 2013 – Afbeelding 2
Audi A3 1.4 TFSI 2013 – Afbeelding 3
Audi A3 1.4 TFSI 2013 – Afbeelding 4
Audi A3 1.4 TFSI 2013 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 10-04-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CXS
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1395 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 122 pk (90 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,24 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,59 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 585 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,2 s
Max. snelheid 203 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 114 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A3 1.4 TFSI (9-STH-08)

Wat is de APK status van 9-STH-08?

De APK van 9-STH-08 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 9-STH-08 een import auto?

Nee, 9-STH-08 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-STH-08 gehad?

9-STH-08 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3?

De motorcode is meestal CAXA of CAVD, beide 1.4 liter 4-cilinder turbomotoren met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A3?

De 7-traps S tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen en mechatronica storingen bij nalatigheid.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo falen

De turbo kan slijten of vastlopen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Matig risico
Transmissie

DSG transmissie schokkerig schakelen

De dubbele koppeling transmissie kan schokken geven bij schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokkerig schakelen, trillen bij lage snelheid, foutcodes in transmissie.

Laag risico
Motor

Injectorproblemen

Soms kunnen brandstofinjectoren vervuild raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor hapert, onregelmatig stationair draaien.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A3 1.4 TFSI modellen

Auto Nummerplaat