Kenteken check 9-SZS-79

APK verlopen - 4+ eigenaars - 367.789 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-276565
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
9-SZS-79
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
Xantia 1.8
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-SZS-79: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Citroen Xantia 1.8 2000

Betrouwbaarheid Citroen Xantia 1.8 (2000) – Kenteken 9-SZS-79

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Citroen Xantia 1.8 (2000) – Kenteken 9-SZS-79

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen Xantia 1.8 (2000) – Kenteken 9-SZS-79

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid Citroen Xantia 1.8 (2000) – Kenteken 9-SZS-79

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Citroen Xantia 1.8 (2000) – Kenteken 9-SZS-79

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.397
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
LFX
Aantal in Nederland
35 voertuigen
Populariteit
105 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Citroen Xantia 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1401 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
  • Goede brandstofefficiëntie in vergelijking met andere modellen uit die tijd
  • Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
  • Eenvoudige handmatige transmissie
  • Lage wegenbelasting vanwege het lage vermogen

Nadelen

  • Mogelijke problemen met olieverbruik en timing chain
  • Beperkte topsnelheid en acceleratie
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Verouderde technologie
  • Beperkte opties voor moderne comfort

Diepgaande beoordeling

Kenteken 9-SZS-79 is een grijze Citroen Xantia uit 2000 met een 1761cc motor. Deze auto is een voorwielaangedreven hatchback met een benzinemotor die 66 kW (90 pk) levert en een maximum koppel van 147 Nm. De nieuwprijs van deze auto was €18.283 in 1998[1][2].

De motorcode voor de 1761cc motor van de Citroen Xantia 1.8i is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel er geen specifieke meldingen zijn over turbo- of injectorproblemen voor deze specifieke variant[9].

De Citroen Xantia 1.8i Deauville heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene onderhoudskosten voor handmatige transmissies zijn over het algemeen lager dan voor automaten. Onderhoudskosten voor de APK en service liggen rond de €200-€500 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto[5].

Het brandstofverbruik van de Citroen Xantia 1.8i Deauville is niet specifiek vermeld in de WLTP-testen, maar praktisch verbruik kan variëren van 9 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[5]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €1.450 tot €2.995, afhankelijk van de staat en kilometerstand[5][8].

De Citroen Xantia 1.8i Deauville biedt een goede balans tussen prijs en prestaties voor wie op zoek is naar een betaalbare, gebruiksvriendelijke auto. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage.

Deze grijze Citroen Xantia met kenteken 9-SZS-79 uit 2000 is een solide keuze voor wie een betaalbare, betrouwbare auto zoekt. Onderhoudskosten en brandstofverbruik moeten zorgvuldig worden overwogen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Regensensor Pakket
Airconditioning €1314
Radio €644
Lichtmetalen velgen €511
Leer €1600
Metallic lak €348

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 januari 2026
FEB 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 februari 2000
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijknipperlichten functioneren niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd

15 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

20 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

4 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

8 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

12 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Beeldmateriaal

Citroen Xantia 1.8 2000 – Afbeelding 1
januari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-04-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code LFX
Type motor Benzine
Motorinhoud 1761 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Max. koppel 147 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,52 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,4 m
Wielbasis 2,74 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 506 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 14,6 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 8,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 205 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen Xantia 1.8 (9-SZS-79)

Wat is de APK status van 9-SZS-79?

De APK van 9-SZS-79 is verlopen op 24-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 9-SZS-79 een import auto?

Ja, 9-SZS-79 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 9-SZS-79 gehad?

9-SZS-79 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Citroen Xantia 1.8i Deauville?

De topsnelheid is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 170 km/u.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een auto met 66 kW (90 pk) in Nederland is afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven, maar ligt over het algemeen lager dan voor krachtigere auto's.

Wat is de gemiddelde APK-kosten?

De gemiddelde APK-kosten liggen rond de €50-€100 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.

Hoeveel verbruikt de auto in de praktijk?

Het praktische brandstofverbruik kan variëren van 9 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.

Wat is de huidige marktwaarde van de auto?

De marktwaarde ligt tussen de €1.450 en €2.995, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten liggen rond de €200-€500 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Olieverbruik

Mogelijk verhoogd olieverbruik

Herkenningspunten:

Verhoogde olieconsumptie

Aandacht vereist
Motor

Timing Chain

Slijtage aan de timing chain

Herkenningspunten:

Geluiden bij koude start

Laag
Motor

Injectoren

Mogelijke problemen met brandstofinjectoren

Herkenningspunten:

Ruw lopen van de motor

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1401 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen Xantia 1.8 exemplaren

Model Kenteken