Kenteken check 9-TGH-25

APK verlopen - 7+ eigenaars - 203.148 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-623327
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
9-TGH-25
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 200
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-TGH-25: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz E 200 1998

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 (1998) – Kenteken 9-TGH-25

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
71

Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 (1998) – Kenteken 9-TGH-25

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 200 (1998) – Kenteken 9-TGH-25

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Mercedes-Benz E 200 (1998) – Kenteken 9-TGH-25

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mercedes-Benz E 200 (1998) – Kenteken 9-TGH-25

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 32.383
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
237 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
111 942
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
497 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 200 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1440 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruim interieur
  • Comfortabel rijgedrag
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Lage wegenbelasting
  • Goede waardebehoud

Aandachtspunten

  • Hoger brandstofverbruik
  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Olieverbruik kan toenemen
  • Onderhoudskosten kunnen hoog zijn

Gedetailleerde analyse

Kenteken 9-TGH-25 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse uit 1998 met een 1998cc motor. Deze sedan is een populaire keuze in de middenklasse en biedt een goede balans tussen comfort en prestaties.

De Mercedes-Benz E-klasse 200 Classic uit 1995 heeft een 1998cc inline-4 benzinemotor met een vermogen van 100 kW (136 PS of 134 pk) [4]. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de M111 serie. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en olieverbruik, dat kan toenemen naarmate de motor ouder wordt [5].

De handmatige transmissie van de E-klasse 200 Classic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak zelf. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er ernstige problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de E-klasse 200 Classic ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. Dit is hoger dan de WLTP-waarden, die vaak idealere omstandigheden aangeven. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €1.000 tot €2.000, inclusief APK en servicebeurten. De wegenbelasting voor een 100 pk motor in Nederland is relatief laag, rond de €200 per jaar.

Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de betrouwbaarheid van de handmatige transmissie. Nadelen zijn het hogere brandstofverbruik en de mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 9-TGH-25 uit 1998 is een goede keuze voor wie een betrouwbare en comfortabele sedan zoekt, maar het is belangrijk om de mogelijke problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Xenon verlichting €912
Regensensor €88
Airconditioning €1617
Parkeerhulp €735
Radio €541
Navigatie €2058
Leer €1770
Metallic lak €858

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2019

Kilometerstand

XXX,109 km geregistreerd

XXX,109 km
INFO
9 december 2019
JAN 1998

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 januari 1998
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Dragende delen van het voertuig zijn beschadigd of vervormd

13 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

13 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

13 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz E 200 1998 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz E 200 1998 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz E 200 1998 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz E 200 1998 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz E 200 1998 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-07-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 111 942
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,8 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,45 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,4 s
Topsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 9.1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 215 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 200 (9-TGH-25)

Wat is de APK status van 9-TGH-25?

De APK van 9-TGH-25 is verlopen op 18-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 9-TGH-25 een import auto?

Ja, 9-TGH-25 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 9-TGH-25 gehad?

9-TGH-25 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de Mercedes-Benz E-klasse 200 Classic?

De exacte motorcode is niet gedocumenteerd, maar het is waarschijnlijk een variant van de M111 serie.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

Rond de €200 per jaar voor een 100 pk motor.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?

Rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €1.000 tot €2.000, inclusief APK en servicebeurten.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Ja, soms kan de koppeling en versnellingsbak slijten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Vroegtijdige slijtage

Kenmerken:

Geluiden bij koude motor

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Toename van olieverbruik

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller

Minimaal
Transmissie

Koppeling

Slijtage aan koppeling

Kenmerken:

Moeilijke schakeling

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz E 200 modellen

Voertuig Registratie