Kenteken check 9-TGR-42
APK verlopen - 4+ eigenaars - 279.320 km (peildatum jun 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 9TGR42
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Sorento 2.2 CRDi (2014) – Kenteken 9-TGR-42
Waardebehoud KIA Sorento 2.2 CRDi (2014) – Kenteken 9-TGR-42
Onderhoud KIA Sorento 2.2 CRDi (2014) – Kenteken 9-TGR-42
Veiligheid KIA Sorento 2.2 CRDi (2014) – Kenteken 9-TGR-42
Prestaties KIA Sorento 2.2 CRDi (2014) – Kenteken 9-TGR-42
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Sorento 2.2 CRDi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1919 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 7-persoonsindeling met 4WD voor veelzijdig gebruik
- Degelijke 2.2 CRDi dieselmotor met 197 pk en 421 Nm koppel
- Automatische 6-traps transmissie voor comfortabel rijden
- Goede uitrusting in Super Pack uitvoering met extra luxe
- Redelijk brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat
- Sterke veiligheidsuitrusting met ESC, airbags en hill assist
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere km-standen
- Turbo en injectoren kunnen defect raken, kostbare reparaties
- Automaat kan schokkerig schakelen en mechatronica problemen geven
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor diesel en automaat
- Derde zitrij beperkt de bagageruimte aanzienlijk
- Wegenbelasting en verbruik hoger dan kleinere SUV's
Uitgebreide analyse
Kenteken 9-TGR-42 is een blauwe Kia Sorento 2.2 CRDi Super Pack 4WD 7p uit 2014 met een 2199cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV biedt zeven zitplaatsen en werd nieuw geleverd voor circa €57.990.
De motor in deze Kia Sorento is de 2.2-liter CRDi diesel met motorcode D4HB, een 4-cilinder common rail turbodiesel met 197 pk (145 kW) en 421 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De automatische transmissie is een 6-traps automaat gekoppeld aan de 4WD-aandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms defecte mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,4 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 145 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen kostbaar zijn.
Bij aankoop van een Kia Sorento 2.2 CRDi Super Pack 4WD 7p uit 2014 met kenteken 9-TGR-42 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele reparatiehistorie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €15.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze SUV is geschikt voor wie een ruime, robuuste dieselauto zoekt met 7 zitplaatsen en 4WD.
Deze blauwe Kia Sorento met kenteken 9-TGR-42 uit 2014 is een ruime en krachtige diesel-SUV met 7 zitplaatsen en 4WD. Met de juiste onderhoudshistorie biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen. Wegenbelasting en verbruik zijn redelijk voor deze klasse. Ideaal voor gezinnen die ruimte en trekkracht zoeken.
Opties
Standaard opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 38
Er ontbreekt een roetfilter of het is duidelijk kapot
APK keuring details: Er ontbreekt een roetfilter of het is duidelijk kapot
APK keuring details: 52
De band is beschadigd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band is beschadigd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 45
APK keuring details: 40
APK keuring details: 12
APK keuring details: 27
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Sorento 2.2 CRDi (9-TGR-42)
Wat is de APK status van 9-TGR-42?
De APK van 9-TGR-42 is verlopen op 26-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-TGR-42 een import auto?
Nee, 9-TGR-42 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-TGR-42 gehad?
9-TGR-42 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 CRDi motor in deze Kia Sorento?
De motorcode is D4HB, een 2.2-liter 4-cilinder common rail turbodiesel met 197 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en mechatronica problemen bij hogere kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8 en 9 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van 7,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 145 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Kia Sorento uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelproblemen
De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen of in uitzonderlijke gevallen falen door mechatronica storingen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1919 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare KIA Sorento 2.2 CRDi kentekens
| Auto | Plaat |
|---|---|
