Kenteken check 9-TJP-68

APK geldig tot mei 2027 - 6+ eigenaars - 140.584 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-720515
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
9-TJP-68
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-TJP-68: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2014

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2014) – Kenteken 9-TJP-68

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
66

Waardebehoud Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2014) – Kenteken 9-TJP-68

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2014) – Kenteken 9-TJP-68

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2014) – Kenteken 9-TJP-68

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2014) – Kenteken 9-TJP-68

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Catalogusprijs
€ 32.684
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
361 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
PE
Aantal in Nederland
788 voertuigen
Aantal keren bekeken
515 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1501 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Betrouwbare motor
  • Comfortabele rijervaring
  • Goede waardebehoud
  • Voldoende ruimte voor passagiers en bagage

Aandachtspunten

  • Mogelijke timing chain problemen
  • Olieverbruik
  • Beperkte kracht bij zware belasting
  • Soms last van transmissieproblemen
  • Geen turbo voor extra vermogen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 9-TJP-68 is een grijze Mazda CX-5 uit 2014 met een 1997cc motor. Deze SUV is uitgerust met een handmatige transmissie en is een voorwiel aangedreven model. De nieuwprijs van deze auto was €32.490.

De Mazda CX-5 2.0 Limited Edition 2WD heeft een 1997cc Skyactiv-G PE-VPS motor, die 121 pk levert. De motorcode is PE-VPS. Deze motor is bekend om zijn efficiënte brandstofverbruik en lage emissies.

De handmatige transmissie van deze Mazda CX-5 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.

Het brandstofverbruik van deze auto is volgens de WLTP-normen ongeveer 6,5 liter per 100 km in de stad en 4,5 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De Mazda CX-5 2.0 Limited Edition 2WD is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige SUV zoekt. Echter, er zijn enkele bekende problemen waar rekening mee moet worden gehouden, zoals mogelijke timing chain problemen en olieverbruik.

Deze grijze Mazda CX-5 met kenteken 9-TJP-68 uit 2014 is een solide optie voor wie op zoek is naar een zuinige en comfortabele SUV. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat je tot aankoop overgaat.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent €400
Metallic lak €530

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 mei 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,584 km geregistreerd

XXX,584 km
INFO
7 april 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,183 km geregistreerd

XXX,183 km
INFO
9 november 2023
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,181 km geregistreerd

XXX,181 km
INFO
27 oktober 2023
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,012 km geregistreerd

56,012 km INFO
6 januari 2018
FEB 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stuurkogel heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

15 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

21 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd

19 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

8 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Beeldmateriaal

Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2014 – Afbeelding 1
april 2024
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2014 – Afbeelding 2
april 2024
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2014 – Afbeelding 3
april 2024
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2014 – Afbeelding 4
april 2024
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2014 – Afbeelding 5
april 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-05-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code PE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 165 pk (121 kW)
Draaimoment 210 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,56 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,71 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 615 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,2 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (9-TJP-68)

Wat is de APK status van 9-TJP-68?

De APK van 9-TJP-68 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 9-TJP-68 een import auto?

Nee, 9-TJP-68 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-TJP-68 gehad?

9-TJP-68 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Mazda CX-5 2.0 Limited Edition 2WD?

De motorcode is PE-VPS.

Wat is het brandstofverbruik van deze auto?

Ongeveer 6,5 liter per 100 km in de stad en 4,5 liter per 100 km op de snelweg.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de bekende problemen met deze auto?

Timing chain problemen, olieverbruik en transmissieproblemen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 121 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en het type voertuig, maar ligt rond de €100 tot €150 per jaar voor een benzineauto.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik

Kenmerken:

Vaker olie bijvullen nodig

Minimaal
Transmissie

Transmissieproblemen

Slijtage aan koppeling en versnellingsbak

Kenmerken:

Moeilijke schakelingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1501 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 kentekens

Voertuig Registratie