Kenteken check 9-TPF-38
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 160.432 km
Er zijn 10 aandachtspunten voor 9TPF38
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai i10 1.0 Green (2014) – Kenteken 9-TPF-38
Waardebehoud Hyundai i10 1.0 Green (2014) – Kenteken 9-TPF-38
Onderhoud Hyundai i10 1.0 Green (2014) – Kenteken 9-TPF-38
Veiligheid Hyundai i10 1.0 Green (2014) – Kenteken 9-TPF-38
Prestaties Hyundai i10 1.0 Green (2014) – Kenteken 9-TPF-38
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i10 1.0 Green geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1008 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig brandstofverbruik van 4.3 liter per 100 km
- Lage onderhoudskosten
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie
- Goede waardebehoud
- Lage aanschafprijs
Waar je op moet letten
- Beperkte topsnelheid van 155 km/u
- Trage acceleratie van 0-100 km/u in 15.1 seconden
- Mogelijke problemen met de timing chain
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
Uitgebreide analyse
Kenteken 9-TPF-38 is een blauwe Hyundai i10 uit 2014 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie. De Hyundai i10 1.0i i-Motion Comfort Plus is een populaire keuze in de mini-klasse vanwege zijn zuinigheid en lage onderhoudskosten.
De Hyundai i10 1.0i i-Motion Comfort Plus is uitgerust met een 998cc driecilinder benzinemotor die 49 kW (67 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard 1.0-liter G3LA motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en olieverbruik, hoewel dit laatste niet vaak wordt gemeld. Turbo's worden niet gebruikt in deze motor, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms verstopt raken, maar dit is geen uniek probleem voor deze auto.
De handgeschakelde transmissie van de Hyundai i10 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel om problemen te voorkomen.
Het gemiddelde brandstofverbruik van de Hyundai i10 1.0i i-Motion Comfort Plus is 4.3 liter per 100 km, wat erg zuinig is voor een auto in deze klasse. In de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Hyundai i10 1.0i i-Motion Comfort Plus biedt verschillende voordelen, zoals een lage nieuwprijs van €12.995, zuinig brandstofverbruik, en lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de beperkte topsnelheid van 155 km/u en de relatief trage acceleratie van 0-100 km/u in 15.1 seconden.
Deze blauwe Hyundai i10 met kenteken 9-TPF-38 uit 2014 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en betrouwbare auto met lage kosten. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 29
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai i10 1.0 Green (9-TPF-38)
Wat is de APK status van 9-TPF-38?
De APK van 9-TPF-38 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-TPF-38 een import auto?
Nee, 9-TPF-38 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-TPF-38 gehad?
9-TPF-38 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Hyundai i10 1.0i i-Motion Comfort Plus?
4.3 liter per 100 km
Wat is de topsnelheid van deze auto?
155 km/u
Hoe lang duurt de acceleratie van 0-100 km/u?
15.1 seconden
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €6.000 tot €8.000
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
APK: €30, Service: €200-€500
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 49pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 49 kW (67 pk) in Nederland hangt af van de provincie en de emissieklasse, maar is over het algemeen laag
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Signalen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Olieverbruik
Onverwacht hoog olieverbruik
Signalen:
Laag oliepeil
Koppeling en Versnellingsbak Slijtage
Slijtage aan koppeling en versnellingsbak
Signalen:
Moeilijke schakelingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1008 kg. Dat is 16% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
