Kenteken check 9-TRT-58

APK verlopen - 3 eigenaars - 254.372 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-962656
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
9-TRT-58
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
Citan Tourer 108 CDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-TRT-58: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI 2014

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI (2014) – Kenteken 9-TRT-58

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
29

Waardebehoud Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI (2014) – Kenteken 9-TRT-58

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI (2014) – Kenteken 9-TRT-58

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI (2014) – Kenteken 9-TRT-58

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI (2014) – Kenteken 9-TRT-58

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 25.885
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
162 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
K9K B6
Vergelijkbare kentekens
6 voertuigen
Keren opgezocht
816 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compacte en wendbare personenbus, ideaal voor stadsgebruik en lichte ladingen
  • Zuinig dieselverbruik met WLTP rond 4,3-4,6 l/100 km
  • Degelijke 1461cc common-rail turbodiesel motor met 75 pk
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Goede zitpositie en comfort voor bestuurder en passagiers
  • Redelijk waardevast door Mercedes-Benz merk en degelijkheid

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud defect raken
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting voor diesel met 55 pk is relatief hoog in Nederland
  • Interieur en afwerking soms minder luxe dan andere Mercedes-modellen
  • Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of snelweggebruik

Uitgebreide analyse

Kenteken 9-TRT-58 is een grijze Mercedes-Benz Citan 108 CDI Trend uit 2014 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die 55 kW (75 pk) levert. Deze compacte personenbus met handgeschakelde 5-versnellingsbak is ideaal voor lichte zakelijke en privétoepassingen.

De motorcode van de 1461cc 4-cilinder dieselmotor in de Citan 108 CDI is gebaseerd op de Renault K9K-serie, een beproefde common-rail turbodiesel met 55 kW vermogen en 180 Nm koppel. Deze motor heeft een DOHC-klepbediening en een turbo met intercooler. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij veroudering van de motor of bij defecte zuigerveren.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Citan 108 CDI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 4,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5 tot 6 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 55 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €470 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz Citan 108 CDI Trend uit 2013 ligt in Nederland tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het model behoudt redelijk zijn waarde door de degelijkheid en het merkimago. Bij aankoop is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo, en op slijtage aan koppeling en remmen.

Deze grijze Mercedes-Benz Citan met kenteken 9-TRT-58 uit 2014 is een praktische en betrouwbare kleine personenbus met een zuinige 1461cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze Citan een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en duurzaamheid.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter €61
Actieve hoofdsteunen €50
Airconditioning €1154
Parkeerhulp €365
Radio €536
Lichtmetalen velgen €655
Metallic lak €506

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 april 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

15 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Remlicht functioneert niet naar behoren

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI 2014 – Afbeelding 1
juli 2025
Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI 2014 – Afbeelding 2
juli 2025
Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI 2014 – Afbeelding 3
juli 2025
Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI 2014 – Afbeelding 4
juli 2025
Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI 2014 – Afbeelding 5
juli 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 15-10-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K9K B6
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1461 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 180 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,32 m
Totale breedte 1,83 m
Hoogte 1,9 m
Wielafstand 2,7 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Max. snelheid 150 km/u
Gecombineerd verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 112 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI (9-TRT-58)

Wat is de APK status van 9-TRT-58?

De APK van 9-TRT-58 is verlopen op 15-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 9-TRT-58 een import auto?

Nee, 9-TRT-58 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-TRT-58 gehad?

9-TRT-58 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Mercedes-Benz Citan 108 CDI Trend?

Het WLTP-verbruik ligt tussen 4,3 en 4,6 liter diesel per 100 km, afhankelijk van uitvoering en rijstijl.

Welke motorcode heeft de 1461cc dieselmotor?

De motor is gebaseerd op de Renault K9K-serie common-rail turbodiesel met 55 kW vermogen.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Citan?

Distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen komen het meest voor.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Wat is de wegenbelasting voor deze 55 pk diesel in Nederland?

Ongeveer €400 tot €470 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 Mercedes-Benz Citan 108 CDI Trend?

Tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan vastlopen of olie lekken, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met het dashboard of sensoren door ouderdom of vocht.

Symptomen:

Onregelmatige meterwaarden, storingslampjes zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI kentekens

Auto Nummerplaat