Kenteken check S-628-FX
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 51.412 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken S628FX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI (2020) – Kenteken S-628-FX
Waardebehoud Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI (2020) – Kenteken S-628-FX
Onderhoud Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI (2020) – Kenteken S-628-FX
Veiligheid Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI (2020) – Kenteken S-628-FX
Prestaties Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI (2020) – Kenteken S-628-FX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1489 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compacte en wendbare personenbus, ideaal voor stadsverkeer en smalle wegen
- Degelijke 1.5-liter dieselmotor met voldoende koppel voor lichte tot middelzware belading
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,5 l/100 km)
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en is betaalbaar in onderhoud
- Goede laad- en zitruimte met 5 zitplaatsen, geschikt voor zowel werk als gezin
- Degelijke bouwkwaliteit en Mercedes-Benz betrouwbaarheid
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting die kan rekken of breken bij hoge kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, vereist regelmatig controle
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxe dan personenauto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken S-628-FX is een grijze Mercedes-Benz Citan 109 CDI Ambiente uit 2020 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die 70 pk levert. Deze compacte personenbus met handgeschakelde transmissie is populair voor zowel zakelijk als particulier gebruik vanwege zijn praktische inzetbaarheid en degelijke techniek.
De motor in de Mercedes-Benz Citan 109 CDI Ambiente is een 1.5-liter (1461cc) 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie, bekend onder de motorcode OM607, een Renault/Nissan ontwerp dat Mercedes-Benz toepast. Deze motor levert ongeveer 70 pk (66 kW) en 200 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of falen, vooral bij hogere kilometerstanden. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Citan 109 CDI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoud aan de transmissie is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur van de transmissie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 5,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €470 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz Citan 109 CDI Ambiente met kenteken S-628-FX uit 2020 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit waarbij de transmissie soepel schakelt is essentieel. Door de praktische afmetingen en degelijke techniek is deze Citan een goede keuze voor wie een compacte, betrouwbare dieselbus zoekt, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz Citan met kenteken S-628-FX uit 2020 is een praktische en betrouwbare kleine personenbus met een efficiënte 1461cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties, verbruik en gebruiksgemak, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding, Band met laag profiel
APK keuring details: De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel, De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI (S-628-FX)
Wat is de APK status van S-628-FX?
De APK van S-628-FX is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-628-FX een import auto?
Ja, S-628-FX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-628-FX gehad?
S-628-FX heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in de Citan 109 CDI?
De motorcode is OM607, een 1.5-liter 4-cilinder turbodiesel van Renault/Nissan die Mercedes-Benz gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz Citan 109 CDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €470 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of breken, wat leidt tot motorschade.
Kenmerken:
Metaalgeluiden uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Motor verbruikt meer olie door slijtage of lekkage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling slijt sneller bij intensief stadsgebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1489 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
