Kenteken check 9-TRT-78
APK verlopen - 5 eigenaars - 134.567 km (peildatum feb 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 9TRT78
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai i40 1.6 GDI (2014) – Kenteken 9-TRT-78
Waardebehoud Hyundai i40 1.6 GDI (2014) – Kenteken 9-TRT-78
Onderhoud Hyundai i40 1.6 GDI (2014) – Kenteken 9-TRT-78
Veiligheid Hyundai i40 1.6 GDI (2014) – Kenteken 9-TRT-78
Prestaties Hyundai i40 1.6 GDI (2014) – Kenteken 9-TRT-78
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i40 1.6 GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1470 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en comfortabele middenklasse combi met veel binnenruimte.
- Efficiënte 1.6 GDI motor met directe benzine-injectie voor relatief laag verbruik.
- Betrouwbare en precieze 6-versnellings handbak.
- Goede standaarduitrusting in Blue Go! Edition, inclusief moderne veiligheidsvoorzieningen.
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor segment.
- Degelijke bouwkwaliteit met aandacht voor geluidsisolatie en rijcomfort.
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing ketting bij hogere kilometerstanden.
- Verhoogd olieverbruik kan optreden na intensief gebruik.
- Geen turbo op deze motor, dus minder vermogen dan sommige concurrenten.
- Beperkte dynamiek, acceleratie is gemiddeld (0-100 km/h circa 11 seconden).
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Waardevermindering is gemiddeld, marktwaarde daalt naarmate kilometerstand stijgt.
Volledige analyse
Kenteken 9-TRT-78 is een rode Hyundai i40 Wagon uit 2014 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.6 GDI Blue Go! Edition uit 2011, is een ruime middenklasse combi met een nieuwprijs van circa €30.995 en een vermogen van 99 pk.
De motorcode van de 1591cc 4-cilinder benzinemotor in de Hyundai i40 1.6 GDI is onderdeel van de Gamma GDi-serie, specifiek de G4FD motor. Deze directe injectiemotor levert 99 kW (135 pk) bij 6300 tpm en 164 Nm koppel bij 4850 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de timing ketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's worden niet toegepast op deze atmosferische 1.6 GDI motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak die bij deze uitvoering hoort is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. De schakelbak wordt gewaardeerd om zijn directe en precieze schakelkarakter, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Hyundai i40 Wagon 1.6 GDI Blue Go! Edition met kenteken 9-TRT-78 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden motor, met name de staat van de timing ketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en schakelbak. De marktwaarde van dit model uit 2011 ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze rode Hyundai i40 Wagon met kenteken 9-TRT-78 uit 2014 is een betrouwbare en praktische middenklasse combi met een efficiënte 1.6 GDI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende motor- en transmissiepunten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een ruime, comfortabele en relatief zuinige auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,331 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 09
APK keuring details: 26
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 20
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai i40 1.6 GDI (9-TRT-78)
Wat is de APK status van 9-TRT-78?
De APK van 9-TRT-78 is verlopen op 25-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-TRT-78 een import auto?
Nee, 9-TRT-78 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-TRT-78 gehad?
9-TRT-78 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 GDI motor in de Hyundai i40 Wagon 2011?
De motorcode is G4FD, een 1591cc 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellings handbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn aanbevolen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 99 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai i40 Wagon 1.6 GDI uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan na verloop van tijd meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in het infotainmentsysteem of sensoren kunnen voorkomen.
Signalen:
Storingsmeldingen op dashboard, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
