Kenteken check 9-XBN-73
APK geldig tot sep 2026 - 11+ eigenaars - 129.957 km (peildatum jul 2024)
Let op: 27 bevindingen voor 9XBN73
Kerninfo
Betrouwbaarheid Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S (2014) – Kenteken 9-XBN-73
Waardebehoud Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S (2014) – Kenteken 9-XBN-73
Onderhoud Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S (2014) – Kenteken 9-XBN-73
Veiligheid Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S (2014) – Kenteken 9-XBN-73
Prestaties Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S (2014) – Kenteken 9-XBN-73
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1839 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 3.0L V6 dieselmotor met 202 pk
- Comfortabele en luxe interieurafwerking
- Automatische transmissie voor soepel rijgedrag
- Goede wegligging en rijstabiliteit
- Relatief goede prestaties voor een diesel in deze klasse
- Origineel hoge nieuwprijs wat waardebehoud ondersteunt
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kan veroorzaken
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Hoger olieverbruik na verloop van tijd
- Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP
Gedetailleerde analyse
Kenteken 9-XBN-73 is een zwarte Jaguar XF 3.0D S uit 2014 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het groot middenklasse segment combineert luxe met krachtige prestaties en een origineel nieuwprijs van €70.955.
De motor in deze Jaguar XF 3.0D S is de Ford AJD-V6, ook bekend als de AJ-V6 D Gen III, een 2993cc zescilinder dieselmotor met 202 pk. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties voor een diesel in deze klasse. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) slijtage die kan leiden tot dure reparaties, en soms problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om schade te voorkomen.
De automatische transmissie van deze Jaguar XF is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, wat kan wijzen op onderhoudsbehoefte of slijtage van de transmissiecomponenten. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij vervanging van olie en filters. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur en voorkomt dure defecten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 202 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen rond de €1000-€1500, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Jaguar XF 3.0D S met kenteken 9-XBN-73 uit 2014 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op het gebied van motoronderhoud en transmissie. Let op tekenen van olielekkage, turbo- en kettingproblemen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om toekomstige kosten te beperken. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Jaguar XF met kenteken 9-XBN-73 uit 2014 is een stijlvolle en krachtige sedan met een sterke 3.0D motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en luxe, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,784 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,350 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 32
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 33
APK keuring details: 27
APK keuring details: 22
APK keuring details: 37
APK keuring details: 35
APK keuring details: 23
APK keuring details: 45
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S (9-XBN-73)
Wat is de APK status van 9-XBN-73?
De APK van 9-XBN-73 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-XBN-73 een import auto?
Nee, 9-XBN-73 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-XBN-73 gehad?
9-XBN-73 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0D motor in de Jaguar XF 2011?
De motorcode is Ford AJD-V6, ook aangeduid als AJ-V6 D Gen III.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Jaguar XF?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slijtage schokkerig schakelen; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 202 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt tussen ongeveer €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Jaguar XF 3.0D S uit 2011?
De marktwaarde varieert tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten transmissieonderdelen kunnen zorgen voor onregelmatig schakelen en vertraging.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging bij optrekken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1839 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
