Kenteken check 9-XDJ-07

APK verlopen - 6 eigenaars - 223.743 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-229900
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
9-XDJ-07
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Type
CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-XDJ-07: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Diesel
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 2014

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 (2014) – Kenteken 9-XDJ-07

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
41

Waardebehoud Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 (2014) – Kenteken 9-XDJ-07

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 (2014) – Kenteken 9-XDJ-07

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 (2014) – Kenteken 9-XDJ-07

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 (2014) – Kenteken 9-XDJ-07

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 13.000
Adviesprijs nieuw
€ 34.384
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
394 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
SH
Vergelijkbare kentekens
69 voertuigen
Keren opgezocht
60 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1587 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en zuinige 2.2L Skyactiv-D dieselmotor met 110 pk
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Comfortabele en ruime cabine met goede zitpositie
  • Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Waar je op moet letten

  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Beperkte vermogenstoename ten opzichte van benzinevarianten

Volledige analyse

Kenteken 9-XDJ-07 is een witte Mazda CX-5 2.2D Skylease+ Limited Edition uit 2014 met een 2191cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €36.390 en staat bekend om zijn efficiënte Skyactiv-D motor en praktische rijeigenschappen.

De 2.2-liter dieselmotor (2191cc) in deze Mazda CX-5 draagt de motorcode SH-VPTS, een 4-cilinder inline turbodiesel met common rail injectie en DOHC 16 kleppen. Deze Skyactiv-D motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in de Skylease+ uitvoering en een koppel van circa 380 Nm. De motor staat bekend om zijn relatief lage emissies en goede brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, hoewel ernstige timing chain problemen zeldzaam zijn bij goed onderhoud. Turbo- en injectorproblemen komen incidenteel voor, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze CX-5 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn vanwege arbeidskosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De voorwielaandrijving zorgt voor een stabiele en voorspelbare rijervaring, met een goede balans tussen comfort en handling.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,6 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere exemplaren.

Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.2D Skylease+ Limited Edition uit 2012 met kenteken 9-XDJ-07 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, maar let op slijtage aan koppeling en remmen. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Mazda CX-5 met kenteken 9-XDJ-07 uit 2014 is een betrouwbare en efficiënte midi-SUV met een sterke 2.2D dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze uitvoering een uitstekende combinatie van rijplezier, zuinigheid en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is om dure reparaties te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Remassistent €400
Metallic lak €530

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
JUN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

22 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed

16 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

16 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

11 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

20 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

23 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

29 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Voertuigfoto's

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 2014 – Afbeelding 1
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 2014 – Afbeelding 2
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 2014 – Afbeelding 3
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 2014 – Afbeelding 4
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 2014 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 24-03-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code SH
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2191 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 380 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,56 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,71 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 630 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,2 s
Max. snelheid 202 km/u
Gecombineerd verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 119 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 (9-XDJ-07)

Wat is de APK status van 9-XDJ-07?

De APK van 9-XDJ-07 is verlopen op 24-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 9-XDJ-07 een import auto?

Nee, 9-XDJ-07 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-XDJ-07 gehad?

9-XDJ-07 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2D motor in deze Mazda CX-5?

De motorcode is SH-VPTS, een 2.2-liter inline 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en er geen zware slijtage optreedt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5 2.2D?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,6 l/100 km.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Wat is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage of rek van de distributieketting kan leiden tot rammelende geluiden en motorproblemen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan olie lekkage of verminderde druk ontwikkelen door slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren of bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringen.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling door intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1587 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 exemplaren

Type Plaat