Kenteken check 9-XHN-36

APK verlopen - 10+ eigenaars - 252.990 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-353000
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
9-XHN-36
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
Q7 3.0 TDI
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-XHN-36: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Diesel
Audi Q7 3.0 TDI 2013

Betrouwbaarheid Audi Q7 3.0 TDI (2013) – Kenteken 9-XHN-36

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
80

Waardebehoud Audi Q7 3.0 TDI (2013) – Kenteken 9-XHN-36

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi Q7 3.0 TDI (2013) – Kenteken 9-XHN-36

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
56

Veiligheid Audi Q7 3.0 TDI (2013) – Kenteken 9-XHN-36

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Audi Q7 3.0 TDI (2013) – Kenteken 9-XHN-36

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 22.000
Adviesprijs nieuw
€ 95.306
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
489 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CRC
Vergelijkbare kentekens
6 voertuigen
Bekeken
400 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi Q7 3.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2345 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • - **Ruimte en comfort**: De Audi Q7 biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, waardoor het een ideale keuze is voor gezinnen.
  • - **Krachtige motor**: De 3.0 TDI motor levert voldoende kracht voor soepele acceleratie.
  • - **Quattro aandrijving**: De vierwielaandrijving zorgt voor betere grip en stabiliteit op verschillende ondergronden.
  • - **Stijlvol design**: De Audi Q7 heeft een tijdloos en luxueus uiterlijk.
  • - **Veel opties**: Er zijn veel opties beschikbaar voor comfort en veiligheid.
  • - **Trekvermogen**: De auto heeft een aanzienlijk trekvermogen, ideaal voor het slepen van aanhangers.

Minpunten

  • - **Hoog brandstofverbruik**: Het verbruik van 9.8 liter per 100 km kan hoog zijn voor dagelijks gebruik.
  • - **Onderhoudskosten**: De onderhoudskosten kunnen hoog zijn, vooral als er problemen met de timing chain of transmissie optreden.
  • - **Olieverbruik**: Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat extra kosten kan veroorzaken.
  • - **Technische problemen**: Bekende problemen met de turbo en injectoren kunnen leiden tot dure reparaties.
  • - **Wegenbelasting**: De wegenbelasting in Nederland kan hoog zijn voor een auto met 180 pk.
  • - **Verouderde technologie**: De auto is uit 2005, wat betekent dat sommige technologieën verouderd zijn.

Uitgebreide analyse

Kenteken 9-XHN-36 is een witte Audi Q7 uit 2013 met een 2967cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 3.0 TDI quattro motor, die 233 pk levert bij 4000 rpm. De auto is voorzien van een automatische transmissie en heeft een kerb weight van ongeveer 2295 kg[2][5].

De motorcode voor de 2967cc motor in de Audi Q7 2005 is BUG[2]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, injector problemen en olieverbruik[2][5].

De Audi Q7 2005 heeft een automatische transmissie, specifiek een Tiptronic versnellingsbak. Bekende defecten aan deze transmissie zijn onder andere problemen met de solenoiden en de transmissiecomputer. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er reparaties nodig zijn[5].

Het brandstofverbruik van de Audi Q7 2005 is ongeveer 9.8 liter per 100 km[2]. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar ligt doorgaans lager dan de oorspronkelijke nieuwprijs van €98.590. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €1.000 tot €2.000, afhankelijk van de staat van de auto[3].

De Audi Q7 2005 is een ruime en comfortabele SUV, maar heeft enkele bekende problemen die in acht moeten worden genomen bij aankoop. Het is belangrijk om een grondige inspectie te laten uitvoeren voordat je tot aankoop overgaat.

Deze witte Audi Q7 met kenteken 9-XHN-36 uit 2013 is een krachtige en ruime SUV, maar vraagt om regelmatig onderhoud om de bekende problemen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €460
Xenon verlichting €1155
Adaptive Cruise Control €1640
Lane Departure Warning €525
Lane Change Assistant €600
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €2255
Leer €2410
Metallic lak €950

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 september 2024
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,279 km geregistreerd

XXX,279 km
INFO
1 september 2022
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,010 km geregistreerd

XXX,010 km
INFO
26 september 2020
MRT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 maart 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed

3 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

16 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

24 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

18 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

24 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Voertuigfoto's

Audi Q7 3.0 TDI 2013 – Afbeelding 1
april 2023
Audi Q7 3.0 TDI 2013 – Afbeelding 2
april 2023
Audi Q7 3.0 TDI 2013 – Afbeelding 3
april 2023
Audi Q7 3.0 TDI 2013 – Afbeelding 4
april 2023
Audi Q7 3.0 TDI 2013 – Afbeelding 5
april 2023
Audi Q7 3.0 TDI 2013 – Afbeelding 6
november 2023
Audi Q7 3.0 TDI 2013 – Afbeelding 7
november 2023
Audi Q7 3.0 TDI 2013 – Afbeelding 8
november 2023

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 06-12-2023

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CRC
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2967 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 245 pk (180 kW)
Trekkracht 550 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,09 m
Breedte excl. spiegels 1,98 m
Hoogte 1,74 m
Wielafstand 3,01 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 725 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,4 s
Topsnelheid begrensd 215 km/u
Gecombineerd verbruik 7,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 195 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi Q7 3.0 TDI (9-XHN-36)

Wat is de APK status van 9-XHN-36?

De APK van 9-XHN-36 is verlopen op 06-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 9-XHN-36 een import auto?

Ja, 9-XHN-36 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 9-XHN-36 gehad?

9-XHN-36 heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de Audi Q7 2005?

De motorcode is BUG[2].

Wat is het brandstofverbruik van de Audi Q7 2005?

Ongeveer 9.8 liter per 100 km[2].

Wat is de huidige marktwaarde van de Audi Q7 2005?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar ligt doorgaans lager dan de oorspronkelijke nieuwprijs van €98.590.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten kunnen variëren van €1.000 tot €2.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto[3].

Wat is de wegenbelasting in Nederland voor een auto met 180 pk?

De wegenbelasting in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven, maar voor een auto met 180 pk kan deze relatief hoog zijn.

Wat is de trekcapaciteit van de Audi Q7 2005?

De trekcapaciteit is aanzienlijk, ideaal voor het slepen van aanhangers.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.

Symptomen:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties.

Matig risico
Motor

Turbocharger Problemen

Turbocharger problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.

Symptomen:

Rammelende geluiden, verminderde acceleratie.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat extra kosten kan veroorzaken.

Symptomen:

Lage oliepeil, rook uit de uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Transmissie Problemen

Problemen met de solenoiden en transmissiecomputer kunnen leiden tot slecht schakelen.

Symptomen:

Slecht schakelen, trillingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2345 kg. Dat is 95% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi Q7 3.0 TDI kentekens

Auto Nummerplaat