Kenteken check 9-XRX-46
APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars - 143.366 km (peildatum aug 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 9XRX46
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 9-XRX-46
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 9-XRX-46
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 9-XRX-46
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 9-XRX-46
Prestaties Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 9-XRX-46
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1796cc 4-cilinder motor met 135 pk
- Soepele en betrouwbare 7G-Tronic automatische transmissie
- Comfortabele en luxe middenklasse sedan met goede wegligging
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2011
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Waardebehoud is redelijk gezien het merk en model
Aandachtspunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen geven
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur in vergelijking met niet-premium merken
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere benzineauto's
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 9-XRX-46 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 200 Ambition Edition C uit 2013, modeljaar 2011. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een 1796cc 4-cilinder benzinemotor met 135 pk en een automatische transmissie. De nieuwprijs lag rond de €45.347.
De 1796cc motor in deze C-klasse is een 4-cilinder lijnmotor met motorcode M271. Deze motor levert ongeveer 135 pk (100 kW) en 270 Nm koppel. Het is een BlueEFFICIENCY uitvoering met directe benzine-injectie en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo's zijn bij deze atmosferische motor niet van toepassing, dus turbo-problemen zijn niet relevant.
De automaat is een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, bekend om zijn soepele schakelkarakter en duurzaamheid. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €400-600 per onderhoudsbeurt, exclusief eventuele reparaties.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Reparaties kunnen variëren, maar de M271 motor en 7G-Tronic transmissie zijn relatief betrouwbaar mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 Ambition Edition C (2011) met kenteken 9-XRX-46 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, olieverbruik en onderhoudshistorie van de automaat. Vraag naar volledige servicegeschiedenis en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en luxe, maar onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn. Let ook op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer elektronica en aircosystemen.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 9-XRX-46 uit 2013 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse sedan met een efficiënte 1796cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Duitse degelijkheid en rijcomfort.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,133 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: 49
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 18
APK keuring details: 50
APK keuring details: 20
APK keuring details: 16
APK keuring details: 57
APK keuring details: 14
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (9-XRX-46)
Wat is de APK status van 9-XRX-46?
De APK van 9-XRX-46 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-XRX-46 een import auto?
Ja, 9-XRX-46 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 9-XRX-46 gehad?
9-XRX-46 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse?
De motorcode is M271, een 1.8-liter 4-cilinder lijnmotor met directe injectie en variabele kleptiming.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen vroeg slijten, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automatische transmissie?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica problemen optreden die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot rammelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Sporadische storingen of lekkages bij brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie mechatronica defect
Defecten in de mechatronica van de 7G-Tronic automaat kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren en elektronische modules kunnen diverse storingen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in airco of centrale vergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
