Kenteken check 9-ZFR-48

APK verlopen - 5+ eigenaars - 183.095 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-144337
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
9-ZFR-48
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
Citan Tourer 108 CDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-ZFR-48: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI 2015

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI (2015) – Kenteken 9-ZFR-48

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
79

Waardebehoud Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI (2015) – Kenteken 9-ZFR-48

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI (2015) – Kenteken 9-ZFR-48

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI (2015) – Kenteken 9-ZFR-48

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI (2015) – Kenteken 9-ZFR-48

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.940
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
23 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
K9K B6
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
857 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compacte en wendbare personenbus met praktische indeling.
  • Zuinig en betrouwbaar 1.5-liter OM607 dieselmotor met 55 kW vermogen.
  • Lage wegenbelasting en relatief lage gebruikskosten in Nederland.
  • Degelijke bouwkwaliteit en Mercedes-Benz betrouwbaarheid.
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en eenvoud in onderhoud.
  • Comfortabele Ambiente-uitvoering met extra uitrusting.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo en injectoren kunnen na jaren slijtage vertonen.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Koppeling en transmissie kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur door Mercedes-Benz onderdelen.
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) kan bij volle belading wat krap aanvoelen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 9-ZFR-48 is een zwarte Mercedes-Benz Citan 108 CDI Ambiente uit 2015 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die 55 pk levert. Deze compacte personenbus met handgeschakelde transmissie is populair voor zowel zakelijk als particulier gebruik vanwege zijn praktische inzetbaarheid en degelijke techniek.

De motor in de Mercedes-Benz Citan 108 CDI Ambiente is de 1.5-liter OM607 dieselmotor, een 1461cc 4-cilinder met een compressieverhouding van 18,8:1 en een vermogen van 55 kW (75 pk) bij 4000 rpm. Deze motor is ontwikkeld in samenwerking met Renault/Nissan en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke bouw. De motorcode is OM607. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en uiteindelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren na verloop van tijd defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Citan 108 CDI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de koppeling, wat relatief kostbaar kan zijn om te vervangen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De transmissie is eenvoudig te onderhouden, maar reparaties kunnen prijzig zijn door de Mercedes-Benz onderdelen en arbeidskosten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor deze 55 pk dieselmotor in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten. De nieuwprijs van €29.666 reflecteert de degelijkheid en het comfort van deze kleine personenbus.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz Citan 108 CDI Ambiente met kenteken 9-ZFR-48 uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer de staat van de koppeling en schakel soepelheid van de transmissie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze bus is geschikt voor wie een compacte, betrouwbare dieselbus zoekt met lage gebruikskosten.

Deze zwarte Mercedes-Benz Citan met kenteken 9-ZFR-48 uit 2015 is een praktische en zuinige kleine personenbus met een betrouwbare 1461cc OM607 dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Citan een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en functionaliteit voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning €1154
Radio €536

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 april 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,095 km geregistreerd

XXX,095 km
INFO
15 februari 2024
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,350 km geregistreerd

XXX,350 km
INFO
14 november 2017
AUG 2017

Kilometerstand

XXX,348 km geregistreerd

XXX,348 km
INFO
21 augustus 2017
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 januari 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

3 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Band met laag profiel

9 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Band met laag profiel

26 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

24 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

18 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI 2015 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI 2015 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI 2015 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI 2015 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI 2015 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-03-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code K9K B6
Type motor Diesel
Motorinhoud 1461 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Max. koppel 180 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,32 m
Breedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,9 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd -
Maximumsnelheid 150 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 112 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI (9-ZFR-48)

Wat is de APK status van 9-ZFR-48?

De APK van 9-ZFR-48 is verlopen op 03-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 9-ZFR-48 een import auto?

Nee, 9-ZFR-48 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-ZFR-48 gehad?

9-ZFR-48 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in de Mercedes-Benz Citan 108 CDI?

De motorcode is OM607, een 1.5-liter 4-cilinder dieselmotor ontwikkeld door Renault/Nissan in samenwerking met Mercedes-Benz.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na 150.000 tot 200.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud en vervanging noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde dieselverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 55 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting voor deze motor ligt relatief laag, ongeveer €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz Citan 108 CDI Ambiente uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelende motorgeluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Na langdurig gebruik kan de turbo slijtage vertonen of falen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelproblemen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI modellen

Model Kenteken