Kenteken check 9-ZRR-30

APK geldig tot mrt 2027 - 9+ eigenaars - 195.904 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-501790
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
9-ZRR-30
Merk voertuig
KIA
KIA logo
Uitvoering
Optima 1.7 CRDi
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-ZRR-30: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
KIA Optima 1.7 CRDi 2012

Betrouwbaarheid KIA Optima 1.7 CRDi (2012) – Kenteken 9-ZRR-30

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
13

Waardebehoud KIA Optima 1.7 CRDi (2012) – Kenteken 9-ZRR-30

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud KIA Optima 1.7 CRDi (2012) – Kenteken 9-ZRR-30

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid KIA Optima 1.7 CRDi (2012) – Kenteken 9-ZRR-30

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties KIA Optima 1.7 CRDi (2012) – Kenteken 9-ZRR-30

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 40.585
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
329 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
D4FD
Vergelijkbare voertuigen in NL
55 voertuigen
Bekeken
70 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Optima 1.7 CRDi komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1581 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief zuinige 1.7 CRDi dieselmotor met 100 pk
  • Comfortabele automaat voor soepel rijgedrag in stads- en snelverkeer
  • Rijke uitrusting in de Super Pack uitvoering met veel luxe opties
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime middenklasse sedan
  • Redelijk goede marktwaarde voor een 2012 model
  • Betaalbare wegenbelasting voor 100 pk diesel in Nederland

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting en timing chain guides kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder software-updates
  • Soms verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud
  • Injectoren en turbo kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Elektronische storingen zoals defecte TPS en airco komen voor
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken 9-ZRR-30 is een zwarte Kia Optima 1.7 CRDi Super Pack uit 2012, modeljaar 2012. Deze middenklasse sedan heeft een 1685cc 4-cilinder dieselmotor met 100 pk en een automatische transmissie. De nieuwprijs was destijds €40.495. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van motor- en transmissiegegevens, bekende problemen, verbruik, onderhoudskosten en marktwaarde.

De 1685cc dieselmotor in deze Kia Optima is de D4FD-motor, een 4-cilinder common-rail turbodiesel die 100 pk levert. Deze motor staat bekend om een robuuste bouw, maar kent enkele specifieke aandachtspunten. Er zijn meldingen van een hoofdprobleem met de koppeling van de distributieketting en de timing chain guides, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er sporadische gevallen van verhoogd olieverbruik en problemen met de injectoren gemeld. Verder is de turbo over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud kunnen storingen optreden. De motorcode D4FD is herkenbaar in technische documentatie en onderdelenlijsten.

De automaat in deze Optima is een 6-traps automatische transmissie (M6CF3). Bekende problemen zijn onder meer schokkerig schakelen en haperingen bij het terugschakelen, vaak veroorzaakt door verouderde transmissiesoftware of slijtage van interne componenten. Kia heeft software-updates uitgebracht om deze problemen te verhelpen. Onderhoud aan de automaat is relatief kostbaar, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken. Bij hoge kilometerstanden kunnen dure reparaties aan de transmissie voorkomen, vooral als software-updates niet zijn uitgevoerd.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Kia Optima 1.7 CRDi liggen gemiddeld rond de €600-€900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor of transmissie kunnen de kosten verhogen. Wegenbelasting voor een 100 pk dieselauto in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 4,5-5,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Bij aankoop van een Kia Optima 1.7 CRDi Super Pack (2012) met kenteken 9-ZRR-30 is het belangrijk om te controleren of de distributieketting en de timing chain guides recent zijn nagekeken of vervangen. Vraag naar onderhoudshistorie en of transmissiesoftware-updates zijn uitgevoerd. Let op tekenen van olieverbruik en turbo-prestaties. Een uitgebreide proefrit en inspectie door een specialist wordt aanbevolen. Controleer ook op eventuele elektronische storingen, zoals problemen met de TPS (throttle position switch) en airconditioning. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel rond €5.000-€7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Kia Optima met kenteken 9-ZRR-30 uit 2012 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse diesel sedan met een degelijke 1685cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieproblemen, kan een goed onderhouden exemplaar een betrouwbare keuze zijn. Let bij aankoop goed op onderhoudshistorie en technische staat om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €580

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2025
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,677 km geregistreerd

XXX,677 km
INFO
2 november 2023
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,244 km geregistreerd

XXX,244 km
INFO
21 september 2023
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 maart 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

9 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

15 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

3 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

5 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

20 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Afbeeldingen

KIA Optima 1.7 CRDi 2012 – Afbeelding 1
september 2023
KIA Optima 1.7 CRDi 2012 – Afbeelding 2
september 2023
KIA Optima 1.7 CRDi 2012 – Afbeelding 3
september 2023
KIA Optima 1.7 CRDi 2012 – Afbeelding 4
september 2023
KIA Optima 1.7 CRDi 2012 – Afbeelding 5
september 2023
KIA Optima 1.7 CRDi 2012 – Afbeelding 6
juni 2024
KIA Optima 1.7 CRDi 2012 – Afbeelding 7
juni 2024
KIA Optima 1.7 CRDi 2012 – Afbeelding 8
juni 2024

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 06-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4FD
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1685 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 325 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,85 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,8 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 569 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,0 s
Max. snelheid 197 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 158 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over KIA Optima 1.7 CRDi (9-ZRR-30)

Wat is de APK status van 9-ZRR-30?

De APK van 9-ZRR-30 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 9-ZRR-30 een import auto?

Ja, 9-ZRR-30 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 9-ZRR-30 gehad?

9-ZRR-30 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1685cc dieselmotor in de Kia Optima 2012?

De motorcode is D4FD, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met 100 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting en de kettinggeleiders kunnen slijten, wat ratelende geluiden en motorschade kan veroorzaken.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen door verouderde software of slijtage, maar Kia heeft updates uitgebracht om dit te verbeteren.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en timing chain guides

Ratelend geluid door versleten kettinggeleiders en ketting, kan leiden tot motorschade

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Verouderde transmissiesoftware en slijtage veroorzaken haperingen

Signalen:

Schokken bij terugschakelen, onregelmatig schakelen

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor verbruikt meer olie dan normaal, mogelijk door slijtage

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Let op
Motor

Injectoren problemen

Slechte verneveling of verstopping van dieselinjectoren

Signalen:

Minder vermogen, schokken, rookontwikkeling

Let op
Elektronica

Defecte throttle position switch (TPS)

Foutieve TPS veroorzaakt motorhaperingen en uitval

Signalen:

Motorstoringlampje, vermogensverlies, motor valt uit

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1581 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere KIA Optima 1.7 CRDi exemplaren

Type Plaat