Kenteken check JS-580-K
APK verlopen - 4+ eigenaars - 244.206 km (peildatum jan 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken JS580K
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Optima 1.7 CRDi (2016) – Kenteken JS-580-K
Waardebehoud KIA Optima 1.7 CRDi (2016) – Kenteken JS-580-K
Onderhoud KIA Optima 1.7 CRDi (2016) – Kenteken JS-580-K
Veiligheid KIA Optima 1.7 CRDi (2016) – Kenteken JS-580-K
Prestaties KIA Optima 1.7 CRDi (2016) – Kenteken JS-580-K
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Optima 1.7 CRDi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1605 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en krachtig 1.7 CRDi dieselmotor met 340 Nm koppel
- Comfortabele en stille rijervaring dankzij goede isolatie en automatische transmissie
- Betrouwbare timing chain in plaats van distributieriem
- Ruime middenklasse sedan met goede uitrusting in DynamicLine uitvoering
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en lange garantieperiode bij nieuw aankoop
Aandachtspunten
- Mogelijke slijtage aan timing chain spanner met kettinglawaai
- Injectoren en turbo kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen
- Onderhoud en reparaties aan dieselmotor en automaat kunnen prijzig zijn
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte marktwaarde door sterke concurrentie in segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken JS-580-K is een grijze Kia Optima 1.7 CRDi DynamicLine uit 2016 met een 1685cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €35.495 en staat bekend om zijn zuinige motor en comfortabele rijgedrag.
De 1.7-liter CRDi dieselmotor (motorcode D4FD) levert 104 pk (77 kW) en 340 Nm koppel. Deze motor is een viercilinder lijnmotor met een elektronische variabele geometrie turbocharger voor betere respons en laagtoerige trekkracht. De motor is voorzien van een timing chain in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Er zijn echter meldingen van slijtage aan de timing chain spanner en ketting, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder kunnen injectoren en turbo's problemen geven bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is betrouwbaar, maar reparatiekosten kunnen hoog zijn als er problemen ontstaan.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,2 tot 4,6 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 104 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of turbo/injector revisies kunnen duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Kia Optima 1.7 CRDi DynamicLine met kenteken JS-580-K uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een tijdige vervanging van de distributiekettingspanner en inspectie van turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele storingen. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en prijs, mits goed onderhouden.
Deze grijze Kia Optima met kenteken JS-580-K uit 2016 is een betrouwbare en zuinige middenklasse diesel sedan met een sterke 1.7 CRDi motor en comfortabele automaat. Let op onderhoud van de timing chain en transmissie om dure reparaties te voorkomen. Met een marktwaarde die redelijk stabiel is en relatief lage gebruikskosten, is dit een interessante keuze voor wie een praktische en zuinige diesel zoekt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,117 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 41
APK keuring details: 41
APK keuring details: 37
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Optima 1.7 CRDi (JS-580-K)
Wat is de APK status van JS-580-K?
De APK van JS-580-K is verlopen op 29-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JS-580-K een import auto?
Nee, JS-580-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JS-580-K gehad?
JS-580-K heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.7 CRDi dieselmotor in de Kia Optima 2015?
De motorcode is D4FD, een 1.685 cc viercilinder dieselmotor met variabele geometrie turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Kia Optima?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van de Kia Optima 1.7 CRDi automaat?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,2-4,6 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €500 en €800, exclusief grote reparaties.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de timing chain spanner, turbo defecten en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 104 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain spanner slijtage
De timing chain spanner kan verslijten waardoor de ketting te los komt te staan, wat kettinglawaai en motorschade kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje kan branden.
Turbocharger defecten
De variabele geometrie turbo kan vastlopen of olie lekken vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden uit versnellingsbak.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
