Kenteken check 9-ZSZ-41
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 167.706 km (peildatum mei 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 9ZSZ41
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2015) – Kenteken 9-ZSZ-41
Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2015) – Kenteken 9-ZSZ-41
Onderhoud Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2015) – Kenteken 9-ZSZ-41
Veiligheid Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2015) – Kenteken 9-ZSZ-41
Prestaties Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2015) – Kenteken 9-ZSZ-41
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1305 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinige en betrouwbare 1.6 TDI Greentech dieselmotor met laag verbruik
- Ruime en praktische middenklasse hatchback met goede binnenruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en rijplezier
- Goede balans tussen prestaties (77 pk) en brandstofefficiëntie
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olieproblemen
- Injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies
- Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken 9-ZSZ-41 is een zwarte Skoda Octavia uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €28.120. Dit model valt in het middenklasse hatchback segment met voorwielaandrijving en is uitgerust met de 1.6 TDI Greentech motor die bekend staat om zijn zuinigheid en degelijkheid.
De motorcode van de 1598cc 1.6 TDI Greentech motor is doorgaans de CAYB of CAYC, een 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie en turbo. Deze motor levert 77 pk (57 kW) en 250 Nm koppel. Bekende problemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en zijn er meldingen van vervuilde of defecte brandstofinjectoren. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en onderdelen zijn goed verkrijgbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen hoger uitvallen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.6 TDI Greentech Ambition Businessline uit 2013 met kenteken 9-ZSZ-41 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, turbo- en injectorproblemen en de staat van de koppeling. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Deze zwarte Skoda Octavia met kenteken 9-ZSZ-41 uit 2015 is een betrouwbare en zuinige middenklasse hatchback met een efficiënte 1.6 TDI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,100 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,800 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,671 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,259 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,304 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 45
Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 27
APK keuring details: 05
APK keuring details: 48
APK keuring details: 14
APK keuring details: 57
APK keuring details: 58
APK keuring details: 58
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (9-ZSZ-41)
Wat is de APK status van 9-ZSZ-41?
De APK van 9-ZSZ-41 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-ZSZ-41 een import auto?
Nee, 9-ZSZ-41 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-ZSZ-41 gehad?
9-ZSZ-41 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal CAYB of CAYC, een 1.6 liter 4-cilinder dieselmotor met common-rail en turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 77 pk (57 kW) en 250 Nm koppel.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 3,8-4,0 l/100 km, in de praktijk is dat vaak 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, vervuilde injectoren en mogelijk verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge km-standen synchronisatiering slijtage vertonen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel?
Ongeveer €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verstopte oliekanalen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte dieselkwaliteit of lange stilstand.
Herkenningspunten:
Startproblemen, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.
Synchronisatiering slijtage
Versnellingsbak schakelt moeilijk door versleten synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Schakelen hapert of kraakt, vooral bij terugschakelen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
