Kenteken check 9-ZTV-89
APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 147.926 km (peildatum nov 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 9ZTV89
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai i30 cw 1.6 (2010) – Kenteken 9-ZTV-89
Waardebehoud Hyundai i30 cw 1.6 (2010) – Kenteken 9-ZTV-89
Onderhoud Hyundai i30 cw 1.6 (2010) – Kenteken 9-ZTV-89
Veiligheid Hyundai i30 cw 1.6 (2010) – Kenteken 9-ZTV-89
Prestaties Hyundai i30 cw 1.6 (2010) – Kenteken 9-ZTV-89
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i30 cw 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1331 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6 G4FC benzinemotor zonder turbo, minder complex en onderhoudsvriendelijk
- Praktische en ruime combi-uitvoering met voldoende laadruimte
- Comfortabele automatische transmissie die soepel schakelt
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2010
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
- Lage wegenbelasting door 93 pk motorvermogen
Minpunten
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren zonder tijdig onderhoud
- Beperkte motorvermogen (93 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte geavanceerde veiligheids- en comforttechnologieën vergeleken met nieuwere modellen
- Minder dynamisch rijgedrag door eenvoudige automaat en motor
Volledige analyse
Kenteken 9-ZTV-89 is een witte Hyundai i30 CW 1.6i i-Motion Business uit 2010 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een comfortabele rijervaring, met een nieuwprijs van circa €21.140.
De motorcode van de 1591cc benzinemotor in deze Hyundai i30 CW is G4FC, een 1.6-liter 4-cilinder met multi-point injectie. Deze motor levert 93 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik. Timing chain problemen zijn bij deze motor zeldzaam, en er is geen turbo aanwezig, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze i30 CW is een 4-traps automatische transmissie, die soepel schakelt maar relatief eenvoudig van opzet is. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodiek olie- en filterverversen aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 93 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Hyundai i30 CW 1.6i i-Motion Business uit 2010 met kenteken 9-ZTV-89 is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en het olieverbruik van de motor. Controleer onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met degelijke techniek en praktische ruimte, mits goed onderhouden.
Deze witte Hyundai i30 CW met kenteken 9-ZTV-89 uit 2010 is een betrouwbare en praktische compacte middenklasse combi met een zuinige 1.6 benzinemotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en transmissieconditie is het een verstandige keuze voor dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,070 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 10
APK keuring details: 15
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 12
APK keuring details: 31
APK keuring details: 45
Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: 20
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai i30 cw 1.6 (9-ZTV-89)
Wat is de APK status van 9-ZTV-89?
De APK van 9-ZTV-89 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-ZTV-89 een import auto?
Ja, 9-ZTV-89 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 9-ZTV-89 gehad?
9-ZTV-89 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Hyundai i30 CW 2010?
De motorcode is G4FC, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met multi-point injectie.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen voorkomen, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 liter.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 93 pk benzineauto bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Is deze Hyundai i30 CW geschikt voor lange afstanden?
Ja, mits goed onderhouden is de auto betrouwbaar en comfortabel voor langere ritten, hoewel het motorvermogen beperkt is.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik bij oudere motoren
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of interne slijtage in de 4-traps automaat
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie
Injectoren vervuiling
Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren door slechte brandstofkwaliteit
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies
Versleten koppeling in automaat
Slijtage van interne koppelingen in automatische transmissie
Symptomen:
Slippen bij accelereren, vreemde geluiden
Elektronische storingen in dashboard
Defecte sensoren of bedrading kunnen foutmeldingen veroorzaken
Symptomen:
Onregelmatige waarschuwingslampjes, storingen in instrumentenpaneel
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1331 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
