Kenteken check 90-GLB-5

APK verlopen - 4+ eigenaars - 318.439 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-380911
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
90-GLB-5
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
6 Sport 2.5
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 90-GLB-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Mazda 6 Sport 2.5 2008

Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 2.5 (2008) – Kenteken 90-GLB-5

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
40

Waardebehoud Mazda 6 Sport 2.5 (2008) – Kenteken 90-GLB-5

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Mazda 6 Sport 2.5 (2008) – Kenteken 90-GLB-5

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mazda 6 Sport 2.5 (2008) – Kenteken 90-GLB-5

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mazda 6 Sport 2.5 (2008) – Kenteken 90-GLB-5

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 30.490
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
284 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
L5
Aantal in Nederland
44 voertuigen
Aantal keren bekeken
841 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 6 Sport 2.5 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1480 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare 2.5L S-VT motor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
  • Sportieve en directe handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Comfortabele en ruime middenklasse hatchback met luxe Executive-uitrusting
  • Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
  • Degelijke wegligging en rijgedrag dankzij onafhankelijke ophanging
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Aandachtspunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Timing chain slijtage kan leiden tot dure reparaties
  • Geen turbo, dus minder koppel dan moderne motoren
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor huidige maatstaven
  • Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën door bouwjaar

Gedetailleerde analyse

Kenteken 90-GLB-5 is een zwarte Mazda 6 2.5 S-VT Executive uit 2008 met een 2488cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback combineert sportieve rijeigenschappen met praktische bruikbaarheid en een luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs €37.245.

De 2488cc 4-cilinder motor in deze Mazda 6 is een S-VT (Sequential Valve Timing) benzinemotor met variabele kleptiming, specifiek ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. De motorcode voor deze 2.5-liter variant is vaak aangeduid als L5-VE. Deze motor levert ongeveer 125 pk, wat iets lager is dan de 2.3L 156 pk motor uit andere uitvoeringen, maar biedt een soepel koppel en een betrouwbare werking. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de timing chain, wat bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kostbare reparaties. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Mazda 6 is een 5-versnellingsbak die bekend staat om zijn directe schakelpook en duurzaamheid. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat een normale onderhoudskost is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 2.5 S-VT ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km in de praktijk, wat iets hoger kan uitvallen afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Mazda 6 2.5 S-VT Executive uit 2008 met kenteken 90-GLB-5 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene carrosserie, zeker bij een zwarte uitvoering die gevoelig kan zijn voor lakschade. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.500 en €5.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een betrouwbare, sportieve middenklasser met handgeschakelde transmissie.

Deze zwarte Mazda 6 met kenteken 90-GLB-5 uit 2008 is een degelijke en sportieve middenklasse hatchback met een betrouwbare 2488cc 4-cilinder S-VT motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten zoals de timing chain en olieverbruik, is dit model een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en plezierige auto zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €2300
Leer €1320
Metallic lak €520

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2020

Kilometerstand

XXX,429 km geregistreerd

XXX,429 km
INFO
26 maart 2020
JUL 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juli 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

5 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

30 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Te weinig remvoering aanwezig, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Foto's

Mazda 6 Sport 2.5 2008 – Afbeelding 1
februari 2025
Mazda 6 Sport 2.5 2008 – Afbeelding 2
februari 2025
Mazda 6 Sport 2.5 2008 – Afbeelding 3
februari 2025
Mazda 6 Sport 2.5 2008 – Afbeelding 4
februari 2025
Mazda 6 Sport 2.5 2008 – Afbeelding 5
februari 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-08-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code L5
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2488 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Draaimoment 226 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,76 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 640 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,3 s
Topsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 8,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 192 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 6 Sport 2.5 (90-GLB-5)

Wat is de APK status van 90-GLB-5?

De APK van 90-GLB-5 is verlopen op 03-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 90-GLB-5 een import auto?

Nee, 90-GLB-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 90-GLB-5 gehad?

90-GLB-5 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5 S-VT motor in de Mazda 6 uit 2008?

De motorcode is doorgaans L5-VE, een 2.5-liter 4-cilinder met variabele kleptiming (S-VT).

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 6?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm vanwege rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

Tussen €3.500 en €5.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda 6 Sport 2.5 kentekens

Voertuig Registratie