Kenteken check 90-NV-ZS

APK verlopen - 5 eigenaars - 335.623 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-599832
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
90-NV-ZS
Automerk
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
V70 D5
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 90-NV-ZS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Volvo V70 D5 2004

Betrouwbaarheid Volvo V70 D5 (2004) – Kenteken 90-NV-ZS

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Volvo V70 D5 (2004) – Kenteken 90-NV-ZS

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Volvo V70 D5 (2004) – Kenteken 90-NV-ZS

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Volvo V70 D5 (2004) – Kenteken 90-NV-ZS

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Volvo V70 D5 (2004) – Kenteken 90-NV-ZS

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 33.440
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
94 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
D5244T
Vergelijkbare kentekens
382 voertuigen
Keren opgezocht
642 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 D5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1671 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • **Betrouwbare en onderhoudsarme D5-motor** met goede trekkracht en soepele loop[1][5].
  • **Ruime en praktische combi** met veel bagageruimte en comfortabele zitplaatsen.
  • **Handgeschakelde transmissie** is robuust en relatief goedkoop in onderhoud.
  • **Goed waardebehoud** voor een auto van deze leeftijd en klasse.
  • **Comfortabel rijgedrag** en degelijke wegligging, ook op langere afstanden.
  • **Lage brandstofkosten** vergeleken met benzinevarianten uit hetzelfde segment.

Waar je op moet letten

  • **Hoge wegenbelasting** door dieselmotor en gewicht.
  • **Roestgevoeligheid** aan onderstel en carrosserie, vooral bij oudere exemplaren.
  • **Onderhoudskosten** kunnen oplopen bij gebrek aan onderhoud of bij grote reparaties.
  • **Gebrek aan moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen** (geen lane assist, adaptive cruise, etc.).
  • **Praktijkverbruik** ligt hoger dan bij moderne diesels.
  • **Beperkte beschikbaarheid van onderdelen** voor sommige specifieke onderdelen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 90-NV-ZS is een grijze Volvo V70 uit 2004 met een 2401cc D5 dieselmotor, handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving. Deze robuuste combi was destijds nieuw te koop voor €40.875 en is nog steeds populair bij Nederlandse autokopers vanwege zijn betrouwbaarheid, ruimte en comfort. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en marktwaarde.

## Motor & Technische Specificaties De Volvo V70 2.4 D5 uit 2000 beschikt over een 2401cc vijfcilinder dieselmotor met de motorcode **D5244T**. Dit is een all-aluminium blok met 20 kleppen, dubbele bovenliggende nokkenassen, common rail directe injectie en een variabele geometrie turbo (VGT/VNT)[1][5]. De motor levert 120 pk (88 kW) en 340 Nm koppel, wat zorgt voor soepele prestaties en een goede trekkracht, ook bij lage toerentallen[5]. **Belangrijk:** De D5-motor uit 2000 is de eerste generatie, geïntroduceerd in 2001. De 2000-modeljaarvermelding kan dus afwijken van het bouwjaar van de auto; controleer altijd het kentekenbewijs voor het exacte bouwjaar van 90-NV-ZS.

## Transmissie & Rijgedrag Deze V70 is voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak (meestal een 5-bak). De handbakken van deze generatie staan bekend als robuust en betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Problemen met de koppeling of versnellingsbak komen weinig voor, maar slijtage van de koppelingsset na 150.000–200.000 km is normaal. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag vergeleken met automatische varianten.

## Praktijkverbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officiële verbruikscijfers zijn niet beschikbaar voor deze oude diesel, maar praktijkverbruik ligt rond de **1 op 15** (6,7 l/100 km) in de stad en **1 op 18** (5,6 l/100 km) op de snelweg. Het werkelijke verbruik hangt sterk af van rijstijl en onderhoudsstaat. **Wegenbelasting:** Voor een diesel met 120 pk betaal je in Nederland in 2025 circa **€1.200 per jaar** aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting), afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse kosten voor APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen **€500 en €1.000**, afhankelijk van de staat van de auto. Grote beurten (distributieriem, remmen, ophanging) kunnen oplopen tot €1.500–€2.000 per keer. De D5-motor is relatief onderhoudsarm, maar oudere diesels vragen om aandacht voor roest, ophanging en elektronica.

## Marktwaarde & Waardebehoud De huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.4 D5 uit 2004 met kenteken 90-NV-ZS ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen **€3.000 en €6.000**. Goed onderhouden exemplaren met volledige onderhoudshistorie houden hun waarde relatief goed vast voor een auto van deze leeftijd. De V70 D5 blijft populair vanwege zijn betrouwbaarheid en praktische ruimte.

Deze grijze Volvo V70 met kenteken 90-NV-ZS uit 2004 is een solide, ruim opgezette dieselcombi met een betrouwbare motor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt veel comfort, praktische ruimte en een degelijk rijgedrag. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roestvorming en de staat van de turbo en injectoren. Met goed onderhoud is deze V70 D5 een verstandige keuze voor de Nederlandse forens of gezinsauto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €230
Xenon verlichting €990
Regensensor €100
Parkeerhulp €500
Radio €850
Navigatie €2350
Leer €1650
Metallic lak €790

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 juli 2025
APR 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 april 2004
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

17 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

8 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed

12 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

17 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

27 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

12 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

28 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 18-01-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D5244T
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2401 cm3
Cilinderaantal 5 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 163 pk (120 kW)
Trekkracht 340 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,71 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,76 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 564 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,8 s
Max. snelheid 210 km/u
Gecombineerd verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 177 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Volvo V70 D5 (90-NV-ZS)

Wat is de APK status van 90-NV-ZS?

De APK van 90-NV-ZS is verlopen op 18-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 90-NV-ZS een import auto?

Nee, 90-NV-ZS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 90-NV-ZS gehad?

90-NV-ZS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Volvo V70 2.4 D5 uit 2000?

Deze variant heeft 120 pk (88 kW)[5].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 in de stad en 1 op 18 op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Circa €1.200 per jaar (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Distributieriem, turbo, injectoren, remmen, ophanging en controle op roest.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is robuust en betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Koppelingset slijtage na 150.000–200.000 km is normaal.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Turbo falen

De VNT-turbo kan na veel kilometers slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling.

Symptomen:

Vermogensverlies, blauwe rook, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Common rail-injectoren kunnen vervuilen of lekken, vooral bij slecht onderhoud of gebruik van slechte brandstof.

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Ernstig
Motor

Distributieriem slijtage

De distributieriem moet tijdig vervangen worden (ca. elke 150.000 km), anders risico op motorschade.

Symptomen:

Geen directe symptomen, maar preventief vervangen is cruciaal.

Matig risico
Chassis

Roest onderstel/carrosserie

Vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gebruikt, kan roest ontstaan aan onderstel, wielkasten en portieren.

Symptomen:

Zichtbare roest, doorroest bij APK.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Oudere elektronica (o.a. boordcomputer, verlichting) kan storingen geven.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, uitvallende functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1671 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo V70 D5 in Nederland

Type Plaat